■ナビゲーション

310eng.の愛車 [ポルシェボクスター（オープン）]

<< 続エキマニ交換

| 記事一覧 |

オイル交換23000Km >>

整備手帳

作業日：2009年9月6日

エキマニ交換

Item: エキマニ交換
Author: 310eng.

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

ヤフオクで格安でエキマニをゲットできたので交換してみました。
まずはいつもの要領でカーランプに乗り上げます。

[大きい写真で見る]

エキマニはこんな感じです。
中古なのですでにテンパーカラーがついています。
俗に言う焼き色というやつです。
ちなみにテンパーカラーは金属の表面の酸化皮膜の色です。チタンなんかのテンパーカラーが有名ですが、ステンレスや普通鋼でもテンパーカラーは出ます。

[大きい写真で見る]

で、いきなりエキマニが外れます（笑）
触媒側のフランジのボルト3本と車体側のフラン時のボルト6本をはずせば簡単に外れます。
ボルトは焼きついている可能性がありますので、事前にクレ55-6を吹いておきます。←やらないとボルト折れるかも知れません。

[大きい写真で見る]

排気ポートの中をパシャリ

[大きい写真で見る]

ここで、マフラー本体の取り付け部分のボルトを緩めておきます。
エキマニを取り付けやすくするためです。

[大きい写真で見る]

もう一箇所タイコの入り側もゆるめておきます。

[大きい写真で見る]

さくっと取り付けといきたいところでしたが、穴位置が車体側と微妙にずれていてつかなかったので、急遽写真の矢印部分の穴をφ8.0ｍｍからφ9.5ｍｍまでドリルで拡大・・・。
ちなみに6穴全部拡大しました。
無理やりボルトを締めればそのままつかなくもなかったのですが、気持ち悪いので加工しました。
さすがmade in USA.

[大きい写真で見る]

写真はガスケットをあてがったところです。
純正より管径が大きくなるため、純正のガスケットは使えません。
正確には使えなくもないですが、純正のガスケットはガスが通る部分の大きさが小さいために、せっかくエキマニを交換しても、ガスケット部分でいったん流路が絞られることで、圧力損失（狭まり管による局所損失）がでます。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の対象SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

この記事へのコメント

コメントする

BOKUS

2012年2月29日 17:15

初めまして　BOKUS　と申します
大変参考になる記事ですね！

エキマニ交換DIYチャレンジをこれからするのですが、質問があります
エンジン側と触媒側それぞれのボルトの締め付けトルクを教えていただけませんか？
どこ調べても見つかりませんでした
よろしくお願いいたします

コメントへの返答

2012年3月2日 10:37

コメントありがとうございます。
エキマニ－エンジンのＭ８ボルトでしたら25Nmのようです。

サービスマニュアルのEngineの部分に記述があります。
なぜかExhaustには書いてありませんでした。
念のためご自分で確認をお願いします。
http://310eng.web.fc2.com/Information2.html

ねじ切らないようにゆっくり感触を確かめながら締めこんでいってください。

プロフィール

「最近のガレージ http://cvw.jp/b/583570/45025797/」

何シテル？ 04/17 18:10

310eng. [ 島根県 ]

初めて手に入れた輸入車ポルシェをＤＩＹで維持する実験結果を報告するブログです。 986ボクスターを乗るだけでなく維持(イジ）るのも楽しみます。賛同者求...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フラップ板スポンジ補修カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/08/14 07:25:00
Poormans Parts Store ロムチューンカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/11/10 19:55:55
ボクスターのスターターカッチン病　挫折カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/11/13 00:34:23

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ポルシェボクスター（オープン） 02年式　986ボクスターです。リトロニック HDDナビ 18インチホイールビルシュ ...
	ホンダ N-BOX 保育園送迎スペシャル
	トヨタソアラ快適な車でした。ボクスター購入までの8年間楽しく乗りました。車高短でしたが、オーリン ...