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shuu55の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2011年1月3日

RECARO SR-7 SK100 BK/SL  

評価:
5
RECARO SR-7 SK100
人生、初レカロです!^^

レガシィ純正のシートもそんなに悪くないとは思っていたけど、
お尻の前すべりが気になっていて、思い切って新品を購入。

ノーマルレールかスポーツレールかで迷ったけど、
担当さんの「BPレガシィなら、スポーツレールの一択ですよ!」の一言で決定。

高さは、純正シート一番下のポジションとほとんど一緒か、気持~ち下がった程度です。
あんまり低すぎるのも嫌だったので、ベストな高さになりました。

取り付けの帰り道に、外した純正シートを荷室に乗せたまま、
寄り道しつつ30キロくらい走ってみたけど、やはりモノが違いますね。

自分は細身な方なので、肩とサイドをがっちりサポートとまではいかないけど、
ほとんど街乗りメインなので、多少遊びがあっていい感じです。
(と、いい風に解釈してます…^^;)

今までは、カーブを曲がる前に、無意識に体をシートに押し付けていた感じだったけど、
安心してシートに体を預けて、コーナリングできます。

で、最大の懸案事項だった乗降性に関しては、想像していたよりも悪くないです。
隣の車とスペースのない駐車場とかだと、多少降りにくいですが、それ以外は全然OKです。

ハンドルセンターとのオフセットも、自分が鈍感なのか、全然気になりません。
でも、ドライブスルーとかで、ズボンの後ろポケットから財布を取り出しにくくなりました(汗)

交差点を含めて、運転スピードは確実に上がるので、より交通安全に注意が必要ですね…

購入価格は、シート+工賃の合計(シートレールは無料)です。


関連情報URL:http://www.club-recaro.jp/products/sr-7.html
定価97,650 円
購入価格100,800 円

このレビューで紹介された商品

RECARO SR-7 SK100

4.76

RECARO SR-7 SK100

パーツレビュー件数:396件

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この記事へのコメント

2011年1月3日 22:50
取り付けましたか~(^^ゞ

写真写りもよく、かっこよくなってますね~p(^^)q


さらに性能面でもいいなら、言うこと無しですね~o(^-^)o


僕も今570㌔走って来ましたが、やはりレカロですね~!疲れにくいし、運転してても、めっちゃ楽しいO(≧∇≦)o!


新しいレカロが欲しい~!!(>_<)
コメントへの返答
2011年1月4日 0:22
注文から1ヶ月たって、やっと装着です!

1日で570キロ走行ですか~、お疲れ様です。

今日は、純正シートを乗せてたこともあって、あんまり走れませんでしたが、早く長距離&ワインディングを試してみたいですね。

でも、山道は雪が残ってるだろうからな~…

さぁ、次のターゲットはステアリングです!^^

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