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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2018年9月24日

サイドスポイラー流用(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
サイドスポイラーを取り付けようと解体屋さんから、ムーヴラテ(L550)から取り外し購入しました。オークションより早く入手する事が出来たので良かったです。
2
傷が無いように見えて少し打痕はあります。
3
裏側からホットガンで暖めて、押し出して形を整えます。
4
汚れを落として車に合わせます。
サイドステップを取り付ける間隔をあらかじめ計測しておいたので、加工せずに取り付けられると思い車体に合わせたのですが、約18ミリ程ステップの方が長い。
リヤ側には取り付け用の穴は開いて無いので開けるしかない。一発勝負で開ける事が出来ました。
先にステップに取り付け用の穴を開けてから車体側にケガキをして穴を開ければ良かったのですが横着しました。(((^_^;)反対側も同じように開けてしまってから冷や汗が出ましたが、結果オーライと言うことで・・・。
5
約18ミリ長いので、15ミリのマスキングテープをバランスの良さそうな所に張り付けます。目の細かいノコギリで切断します。ただ切るだけでは接合するとき隙間がガタガタでは接着時手間になります。
6
接合方法をブラインドリベットでやって見ましたが、ズレが発生しています。中途半端になってしまったので接合方法を変更します。
7
じゃーん。用意した物はタッカーの針です。ホームセンターでも手に入りますがそれは少し太いです(今回は少し小型の物です)と、百均で買った、はんだゴテです。
8
タッカーの針を小型ペンチで写真の様にくねくね曲げます。
感の良い人ならこれからやろうとしている事はわかりますね。
f(^_^)続きます。

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この記事へのコメント

2018年9月25日 11:54
アイデアパクらせて頂きます…タッカーの針でくっつける…ホッチキスの針とかでも行けるかなとは考えてましたが^^;
コメントへの返答
2018年9月25日 12:04
ちわ~。流石にホッチキスの針では弱いと思います。代用なら針金でもいいかも。太さとはんだゴテの力量のバランスだと思います。

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「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
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