• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2021年1月24日

ノッキングセンサー交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
一年以上前から特定の回転域でノッキングが発生しており、昨年末の故障診断でも断定されなかった微妙な故障でした。2250回転位が主に発生が顕著で、次に2500回転、たまに2100回転くらいで発生してました。特に2250回転前後は丁度50kmになるかならないかの速度帯で、一度気になると仕方がないのですが、アクセルを踏み込んで速度を上げて回転域をパスしてました。いつまでもそんな走り方をしていては疲れてしまうので原因はノッキングセンサーが故障しているのではないかとの疑問になりました。
2
ノッキングセンサーの部品ですが、一諭吉さん超えです。ボルトみたいですが、特定の回転域で反応しない故障だと思えば仕方ないです。センサー内部を見ようにも樹脂で埋められているようですが、カチ割る訳にもいかずそのまま交換するしか有りません。試しに自分で交換にチャレンジしましたが、インジェクターの下にセンサーがあり、上からセンサーまで辿り着くには外す部品が多すぎます。下からではリフトが無いので無理・・・・。
と、言うことでディーラーにお願いしました。1諭吉さんと4野口さん程かかりました。下からオルタを外し、攻めて行ったようですが、少し厄介だったようです。
3
取り外したセンサーです。何処が悪いかわかりません。ですが、交換した甲斐があり、ディーラーからの帰り気になっていた回転域を色々試しましたがノッキングの発生は無く、センサーが故障していたと納得出来ました。これからは気にすること無く運転が出来るので楽しみです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

備忘録·スパークプラグ交換

難易度:

プラグ交換!

難易度:

イグニッションコイル+プラグ交換(3本セット)

難易度:

プラグ、イグニッションコイル、エアフィルター交換。

難易度:

プラグ交換

難易度:

プラグ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

EF-SEからEF-DET、A/TからM/Tへ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/13 22:07:07
フロントドアチェックリンク。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/12/31 11:07:07
ミラジーノ ルーフ簡易デッドニング&断熱材貼り 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/06/29 22:04:08

愛車一覧

ダイハツ ミラジーノ スペ太 (ダイハツ ミラジーノ)
現在の仕様: エンジン:ストック Fブレーキ:L900Sベンチレーティッドディスク流用( ...
ヤマハ RZ250R 1号 (ヤマハ RZ250R)
RX50に始まり、RZ250RRが最初の中型車。TZRに浮気をしましたが、軽すぎて面白く ...
ヤマハ RZ250R 二号 (ヤマハ RZ250R)
部品取りで確認してみたら、二台目が出来そうです。同時にレストアしたほうが安上がりかな?自 ...
ダイハツ ミラジーノ ダイハツ ミラジーノ
いままで家族と共用の自家用車でしたが、こいつは趣味としても使う事の出来る初めての専用車で ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation