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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2021年1月30日

固いオイルへ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
排ガスが匂うようになって来ました。自分の場合、オイル下がり気味?なのか、ひどくはないのですが青い煙が出る時がありました。以前からEPSを使っています。オイルの使用状態は、10万キロくらいまでは規定の5W-30で、以降5W-30と、5W-40を1対1で混ぜた物を11~12万キロ位、以降5W-40、必要応じEPSを混ぜ現在(18万2千キロ)に至りました。前回交換してからあまり走ってないのですが、排ガスの匂いが気になり固いオイルを混合する事にしました。普段は上抜きなので久しぶりの下抜きです。案の定スラッジが付いています。
2
混合するオイルは10W-50です。さすがに種類も少なくなり、価格もお高めです。現在残っている5W-40にEPSを添加しているオイルと1対1で混合します。以前に一度全部固いオイルに交換した時、燃費がガタ落ち、エンジンは回らずもっさりした回転しかせず走れたものではありませんでした。
本来なら、オイルの混合は良くないと思われますが、自分の場合問題が出ていないので良いのではないかと思っています。
3
オイル受けを廃缶で作りました。
古いオイルを見ましたが、真っ黒で、仕事をしている感が有りました。
距離を走っておらず、再使用も考えましたが、ここは我慢して廃棄です。
混合オイルを入れてアイドリング。
暖気運転後、アイドリングの異常や、気になっていた排ガスの匂いも気にならず、エンジン音も静かになりました。今度は燃費がどうなるか?
気になります。

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「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
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