ステアリングローポジ化&小物PART2

アルトにはステアリングのチルト機構が付いていないので、高さの調整ができません。
シート変えたりして座面の高さが変わると、めっちゃ運転しにくい。
で、ちょっとだけ下げる。

ステアリング下の小物入れとコラム周りのカバーを外すと4つのナットが出現。

先ほどのナットを緩めて、何かを噛ませば少しステアリングが下に下がりますね。

そこで、これ。
ワッシャーをいくつか重ねてカラーを作ります。
こいつを先ほどのナットを外して、間に入れる。
これはKPやCR-Xでやっていた小ワザなんですよ。

普通ビフォーとアフターで写真を撮るものだが、写真は無い！！！！

残念ながらアルトは固定がボルトでなくナットなので限界がある。
ボルトで止まっているクルマはどこまででも下げることができます。

アルトバンには助手席に手すり？が無い。
しかもファッキンなことにネジ山すら切られていない。
そこで会社のタップでネジ山を切る。

吊り輪とかみんなやってるでしょ？
だから牽引ストラップ。

中が見えるのなんか嫌なのでスモーク貼ります。
アップガレージで360円ｗ

うん、まぁ、普通。

リアハッチのダンパーがお亡くなりになっているので、タワーバーバラしてつっかえ棒。

ミラ乗ってる宇陀のチンパン…ゆう○けから強奪したスピーカー。古いけど音は割と良い。