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かみさんから、ティアナチェックの要請が・・・

エンジンの吹けが悪い！

あ～、はいはい(かみさんに対してじゃないよ)。
以前、カムポジションセンサー故障の際に、交換しないで放置したクランクシャフトポジションセンサーの故障だ。タブンネ(笑)
チェックもしないでいきなり交換します。

クランクシャフトポジションセンサー
23731-AL60E
今は部品番号変わってるかも？


エンジンルームの下側からのぞき込んでください。O2センサーのコネクタのブラケットと一緒に共締めされてます。助手席側です。


この年式のティアナもあまり見かけなくなってきました。

前回作った縞鋼板風フロアマットは、穴開いてダメになりました・・・

今回は、タイルカーペットを使ってみました。よくオフィスの床に貼ってあるアレです。


1辺50cmなので、スターワゴン純正フロアマットより、一回り小さいですね。


ステアリングシャフトとはみ出た部分カットして敷きます。ズレ防止に、純正フロアマットとダブルクリップで止めてます。主要部分はカバーできるのでいいかな。カインズで1枚298円(笑)

スターワゴンの運転席側のドアですが、結構強く閉めたはずなのに半ドア。シートベルトの金具挟んだかなと思いましたが、そんな様子もなく・・・
よく見たら、ドアストライカーの樹脂部分が半分なくなってました。
先輩方のアイデアを参考にして、上下逆さに付け直してみまししたが、2か月持たずに反対側も樹脂部分がなくなりました(笑)
樹脂を使ってるってことは、そんなに力がかからないのかな？
なんか、いいアイデアがあれば補修できそうな気もしないでもないですけどね。


新品に交換します。
MB574967


ボディーの汚れ具合から、同じ場所にドアストライカーが来るように調整しました。
交換するときは、ネジが固いので、きちんと３番のプラスドライバーで回しましょう。がっちり押し付けて回さないとなめますよ。
あと、上下のネジを両方外すと、裏側の留め具が落ちちゃうかもしれません。知らんけど。ネジは1本ずつ交換したほうがいいかも？

スターワゴン、デリカバン、スペースギアの車載ジャッキを比較しました。

どれも同じかと思っていましたが、高さや台座の大きさが若干違います。
左から
スターワゴン(NPD-1.5Ⅲ)
デリカバン(NPD-1.5ⅢP)
スペースギア(NPD-1.5-5P)
です。





デリカバンは中古購入なので、もしかしたら元からついていたものと違っている可能性はあります。

どれでもジャッキアップ可能なので、性能には問題ないです。しかし、デリカバンにスペースギアのジャッキを車載しようとすると、固定する際に隙間が空きます。ガタガタ振動するかも・・・
逆は、スペースの問題で難しいのではないかと思います。



もし、中古で購入する場合は、注意して下さい。

最近、ネタがなくて投稿をサボっておりました(笑)

久々に、車載の油圧ジャッキでジャッキアップしたら、オイルが漏れてしまい、車があがりませんでした。もう25年前のジャッキですからね～

ジャッキアップできないと、パンクしたときにタイヤ交換すらできないので、なんとか修理できないかなと思っい検証作業。翌日、再度ジャッキアップしたら、オイル漏れせずに普通に使えました。どういうこと？

漏れた分のオイルは補充しておきました。
粘度はVG32のタービンオイルでいいみたいです。近所のホームセンターで買いましたが、50mLも使っていないと思います。1L入りなんだけど、残りはどうする(笑)



油圧ジャッキの横にあるグロメット外して、あふれるくらい給油すればOKです。



ジャッキのパッキンとかの部品は三菱で設定がないみたいだけど、ジャッキ本体は、まだ買えるのかな？
マサダ製作所の「NPD-1.5-5」がよく似てるから、これを買えばよいかな？