お手頃な価格で燃焼も良く、マニュアル車に乗れる、
| メーカー/モデル名 | スズキ / アルト 不明 (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗用車として、リーズナブルであり、車重も軽量で良く走ります、しかもマニュアルトランスミッションを選択出来、運転が楽しく燃費も良く通勤に重宝しています、装備は今時の車からするとシンプルですがイコール軽量に繋がるし、無駄が無くて良いと思います、車を操作する楽しさが想い起こせる一台。 |
| 不満な点 | 内装は非常にシンプルですが、色とデザインで上手く作られてると思います、有れば便利だと思う装備はリモコンミラーですが、車が小さいので、手をのばせば充分調整出来る、後席の窓も手動ですけど、軽く回せるし軽量化に寄与してるはず、 |
| 総評 |
現代の自動車で610キロの車重は驚く軽さだと思う、軽さは車にとって良い方向に働く、マニュアルミッションの操作系も良好で気持ち良く決まる、ブレーキも良く効く、乗り心地も良い、エンジンも静かだが、迫力在る音がします、運転が好きな人にはこの車の良さが判る。 |
| デザイン |
 無評価
どことなく、子供の頃に見かけた、軽自動車を思い出す、サイトからのデザインが良い
|
|---|---|
| 走行性能 |
無評価
軽さが効いて、走行性能は高い、特にレーンチェンジは素早い、カーブは柔らかい足回りでロールは大きく思う、加速は一速2速は低めで3速から普通に伸びる、街乗り普段使いで乗りやすい、自然吸気小排気量でこれ位走る車が、他に有るのだろうか？狭い日本の交通事情に対応したカテゴリーだね、高速も充分な性能、
|
| 乗り心地 |
無評価
乗り心地は柔らか目、暫く走ったらカヤバのNEWsrに変えるかも、
|
| 積載性 |
無評価
後部座席が倒せてフラットになるから、普通使い方で荷物に困る事は無いです
|
| 燃費 |
無評価
燃費気にせず走りますが、20キロ割る事は無いです、褒美にハイオク使ってます
|
| 価格 |
無評価
通勤通学を考えるたら最高の車では無いでしょうか、対費用効果有り、マニュアル好きな方にもお勧め
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