オイルキャップ流用加工

私、オイルはモービル1派でして、それを知っている友人が「純正部品で良いものあるよ」とモービルオイルキャップを教えてくれたので早速2個購入。
しかしこれ、ホンダ純正部品の為マツダのピッチと違うのでそのまますんなりつかない。

それを知ってて紹介してくれる友人は悪魔です(笑)
「どうせ加工して付けるんだろ！」との挑戦状としてご期待に答えたいと思います。

初めは、安いホンダ車のヘッドカバーを買って、ネジ部分を切出し溶接しようと思ったのですが、思いの外中古パーツが高いのと、貴重なホンダ純正部品をこの様なしょーもない加工で減らすのは忍びないと思い、別の手法を考えるべくwebを徘徊します。

いろいろ探していると、ホンダピッチのネジ部分を販売しているHPを発見。
用途としては、オイルキャッチタンク等を自作した際の部品なのかと思いますが、価格も安かったので2個購入しました。
ちなみにあまり高くない部品は予備も含めて2個買うようにしています。

高さを調整する為、純正ヘッドの一部をグラインダーでカット。

あとは、購入したキャップが入る様に口径を削って調整し、3Mパネルボンドで固定。
溶接しようと思ったのですが、さほど温度もかからないでしょうという事でこの方法に。

サンドブラストをして結晶塗装をを行います。

私はペール缶を使いヒートガンで焼付けして仕上げます。
これで充分結晶塗装できますよ。

完成。
出来たら何をしたかもわからん加工ですが、いいのです。
モービル愛好者としては最高の光景です。

ビフォーアフター。
私の弄り方やったらアルミのキャップより、純正部品の方が合いますね。

これからも挑戦お待ちしてます(笑)