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KL-ZE載せ換え　　47 >>

整備手帳

作業日：2013年6月7日

KL-ZE載せ換え　　48

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エンジン購入時、マウント類も全て付けてもらってたんで状態が悪いものは交換します。

ＮＯ．３マウント。
ここはオイル封入のマウントです。
ちなみにエンジンとマウントを繋ぐアルミの塊は「鍛造」だそうです。
んなとこに鍛造かよ（笑）

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ハイ。しっかりそしてパックリ割れてました（汗）
１０万ｋｍ、車高短しっかりきてますね（笑）

即交換です。

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ＮＯ．４マウント
ミッションのマウントですね。
こちらはほとんど変わりませんでしたが気分で交換（笑）

その他のＮＯ．１、ＮＯ．２もエンジン積み込み時に交換しました。

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ついでにやっちゃいましょう作業

エキマニとオイルエレメントの距離が近いので遮熱板を作ります。
適当なＳＵＳ板を切り出し、ＴＩＧ溶接するだけ！

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ハイ出来上がり。
効果は．．．あるのかな？
後で遮熱フィルム貼らないとね。

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エンジン完成したのはいいけど、軽トラに積んで持っていくときに転げて落ちたら大変！
なのでこれも適当なＣチャンと鉄板で簡易のマウントを作成。

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このようにしっかり軽トラに積み込み出来ます♪

車より一足お先に鈑金屋へＧＯ！

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翌日、車も廃車．．．
じゃなくていよいよ鈑金屋へ！

終わりが（いろんな意味で）近づいてきましたよ～（笑）

ちなみに写真に写ってるお方は、神の手を持つ
うちの鈑金屋の社長です！
いつもお世話になっております☆

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