まさーりのブログ一覧

ナンカンNS-2ですが、
今日ちょっと小一時間
走ってだいぶ慣れてき
ました。

乗り心地が間違いなく
良いので、あとは浅間台
でそれなりのタイム出て
くれれば、指定タイヤ化
ですな((((ヽ(;^^)/

とうとう付けました。NS-2
んでもって人柱報告！

タイヤ嵌める前の状態では予想通り「やわらかい」。
新品の見た目はとても「普通」のタイヤ。




で、インプレッションとしては、予想以上に「軽い」
タイヤからの入力がやっぱり入ってこない感じですね。

肝心の乗り心地は、目論見通り楽チン状態！
静かで、マンホールの段差なんかも、今までと別世界でしなやかに乗り越えます。

きっと、全体のヨレが功を奏していると思われます。

何よりも違うのは「転がる・・・」って感じで、街中でのだらだら走りの信号でのストップ
で予想以上に車が進み、「おっとっと・・・・」って感じでエコタイヤみたい。

グリップは街中やちょっとしたカーブ程度なら及第点。
但し、低速・低入力状態でちょうどいい感じとすると、ジムカーナ走行でがっつり
いった際は、やっぱりヨレが来ちゃうかなって感じです。

今までのコースで2秒落ちならいいとこかも？

乗り心地＆ライフ重視で次期タイヤを検討中。
現時点で最強のZⅡ☆を凍結してNS-2にチェンジ予定につき、
本日は現状の手持ちタイヤでの基準タイムを計測してました。

15インチ（前：195/50-15、後：205/50-15　前後ZⅡ☆）と
14インチ（前：185/60-14　ZⅡ☆無し、後：195/60-14　ZⅠ☆）で比較。

何故か14インチの方が乗れていて、タイム差0.5秒・・・。
実際は1.0秒くらいかな？