ほりまさのブログ一覧

リブラグでmad&snow仕様。


営農仕様の標準タイヤ。若しくはダンプ契約で標準で着いてくるタイヤ。


小石がハマりやすいのが難点だけど、RD-604も長い年月生産しているタイヤなんだよな～。


このタイヤを履かせるとしてもテッチンだろうね。

ようやくカタログを♪
カタログがあった方が気楽だよね。

本家とは違いシンプルなカタログ♪



サイズに関して幅広くラインナップしているのでコストを掛けずに楽しめるタイヤなんだろうな…。


言い方を変えればイニシャルコスト、ランニングコストの面で考えるのであれば本家ブリヂストンを。


低コストの面で考えるのであればファイアストーンを。と言う選択肢が考える。


インディの固定観念が捨てきれないのは確かだね～。

タイヤが届いたと言うので『made in JAPAN』と言うことも確認。
と言うことは、ブリヂストンの工場で作られている訳だ。


一般的には、4本(1組の考え方)だよね。


ま、決算時期で購入したので一本でも多く売りたいのは、(タイヤ販売店)の考えだからな～。


(メーカー直営店、販社？)のガソリンスタンドでタイヤを購入したので気が向いたら履き替えに行ってみます♪




タイヤに投資してタイヤの性能を長く（楽しみたい）乗りたい場合は、ブリヂストンを。


低コストで楽しみたいのであれば、ファイアストーンを。
と言う考え方。


使用条件は異なるので一概には言えません。

また、タイヤは消耗品です。

各自の考えにより変わっていきます。

自分はあくまで自分の意見でのブログなのであしからず。

前回、Firestoneの話題を出しましたが…。



RVRもタイヤが限界に近いのでWLDE OVALを冗談半分で見積もりました。



215/60R17で工賃込みで国産メーカー低燃費タイヤの半額。








価格から見ると断然お得度があるよな…。


POTENZA G GRIDのノックダウン方式で作られたタイヤとして意識しか無いのですが、Firestoneブランドは、OEMタイヤ？と言う位置付けで解釈した方がいいのかな？

なんて思う次第です。



RVRにWIDE OVALは価格的には好条件だけど、履かせてみたいような履かせてみたく無いようなそんな気分です。

Firestoneを購入♪
(工賃混みでの)価格が魅力的、決算時期を狙ってのタイヤを購入。



本家、ブリヂストンブランドで言う『POTENZA G GRID』。


消費税が上がる前にタイヤを買えたので『良し』とします♪


例えるなら、『ハイエース』を買うか『レジアスエース』を買う違いなのかな？


OEM品…？。と言えばそれまでですがね。

在庫の関係上交換は後日。
いつになるやら。

戦後のバスは軍の車両を払い下げ、改造され作られたとされています。


現在とは違い道路状況が悪かった。


砂利道、非舗装路を路線バスが走っていた日常。
そんな時に役に経つんだな…と思います。


乗り心地は、悪いの一言。

当時は乗り心地なんて気にしない時代なんだろうね。


リブラグタイヤを見てしまうと反応してしまう自分自身です。