さないちのブログ一覧

CZ4AのAYC/ACDポンプについて、最近OHすることがあったのでツラツラと書いてゆきます。


エボテンも登場から10年以上が経過し、三菱ご自慢のAYC/ACDに不調をきたす個体が増えてきました。不具合を生じるとメーターにデカデカと「販売店へ連絡」のメッセージが表示され、非常に鬱陶しい存在になってしまいます。

海外製オーバーホールキット（有名でしょうから割合）によりポンプ部のリフレッシュをしてゆきます。

比例弁や方向弁の動作確認も行います。


また、CZのポンプには致命的な欠点があり、モーター（非分解）のブラシが早い段階で消耗しきってしまう特徴があります。
原因はいろいろと考えられますが、ハンドルのセンターズレ（舵角センサ関係）、Gセンサの不調などでポンプの駆動時間が伸びてしまうなど・・・（たぶん）考え始めるとキリがありません。
そんなわけでモーターを無理矢理開けていきます。

ベアリングは規格品で適合するものがありますが、ブラシがどうしても見つからないし、モーター自体の修理事例も見当たらず・・・


スゴイ業者様の大変なご協力のもと、オリジナルでブラシを制作していただきました。しかも単価とロットの都合でめちゃくちゃたくさんｗｗｗ
別機器のモーターを転用する話題もチラホラ聞きますが、寸法・回転数・発生トルクや定格がわからないため、自分にはちと敷居が高い・・・


本体・ケースはサンドブラストにて綺麗にし、耐熱塗料でお化粧をします。


組みあがったポンプを自作のツールで動作確認をして、油圧がかかること・保持できること、反応の良否などを確認し、オーバーホール完了となります。
残念ながら自分はエボテンを所有しておりませんので、知合いの協力のもと車両取付けで検証をしていきたいと思います。ドキドキ。