復活同時にハンドル交換

バロンに頼むと、バロンは全車陸運持ち込み、社内工場で車検とはならない。

構造変更とはナンバーの付いている車両の変更。今回はナンバーを切ってから改造して車検受けるの流れ、予約はネットで中古新規で予約。寸法や重量を検査する。

検査レーンではスピードメーター検査の時に左足から出てくる板を踏んだまま、メーターが４０キロになったら離す。排ガスはプローブを突っ込んで合格したら横の機械に検査用紙を入れて判子もらう。

バロンに依頼すると車検+自賠責+重量税で7万とか。構造変更で1.5万、カウル脱着費もかかる
あと整備があれば整備代。
追記、自分でやったら車検と自賠責と重量税と光軸調整とナンバー代とハンドル交換に伴う車検証内容変更で、全部で19,290円でした。バロンに頼むと8.5万＋カウル脱着で、65,710円の節約になりました。浮いたお金で前後にブリジストンS23を入れてあげよう。