整備手帳 - CBR650F

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    自動車整備のお仕事★

    当社は自動車メーカー・ディーラー・整備工場など、自動車業界をメインに取引先を持つ技術者集団です。

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    2018年4月11日 15:54 株式会社レソリューションさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    今日も蒼い方が NEW

    世界のブラックキャット構成員の方ですがいつもはがっちり切り取られるのですが発注先で欠品をしていて あとで送られてくるときに その時にがっちり切り取られるみたいです・・

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    2018年11月14日 19:54 カーコーティング専門店Y’sさん
  • ロイヤルパープル投入!

    800kmでG3にオイル交換してから1500km走行したので、二度目のオイル交換。 もう一度G3にしようかと思ったけど、1500kmで振動も増えてきてたので以前使ってたロイヤルパープルの10w-40にしました。(10w-30欲しかったけど品切れ) 並行輸入で一本¥2400に送料が掛かるので安くはな ...

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    2018年11月10日 20:56 源蔵3さん
  • オイル交換

    慣らし800kmでオイルとエレメントの交換。 交換したのはホンダのG3。 今まで大型にはモチュール・シェル・ロイヤルパープルと使って来たので純正はCB400SF以来。 交換後の印象は元々入っていたG1に比べればエンジン音は静かになりスムーズに回るし、慣らしで気になった高回転の振動もG1より軽減。 ...

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    2018年8月26日 16:53 源蔵3さん
  • CBR650Fのバッテリーバンドを注文

    95012-17001がCBR650Fのバッテリーバンド。 モノタロウで346円

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    2018年8月18日 21:51 バリオスプラスさん
  • ハンドルバーエンド交換(失敗例)

    純正のバーエンドを外せず、大きなドライバーを購入しました。だいぶ大きいです。これでネジをなめる心配はなさそう。 ハンマーで叩きながら外そうとしますが、結局外せず。1時間がんばりましたが、あきらめました。 結局、後日近所のバイク屋さんで純正バーエンドを外してもらいました。 バイク屋さんもドライバー ...

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    2018年8月13日 13:51 トモスケWさん
  • 法定1年(12か月)点検

    少し早いですが、総走行距離:4568kmにて、法定1年(12か月)点検を受けました。MCSによる故障診断、気にしていたチェーンの張りを含め、異常ありませんでした。

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    2018年7月15日 14:38 蛙レーシングさん
  • モリワキフルエキに交換

    まずは体重測定です ついでに必需品がいくつかあります。 ラジエター液 ラジエター希釈用の蒸留水 トルクレンチ ワコーズのスレッドコンパウンド ガスケット4個 18291-MN4-920 @ 290 スタッドボルト8個 92900-08022-3E @70 エア抜きボルトのOリング1個 91353 ...

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    2018年6月3日 17:55 バリオスプラスさん
  • オイル交換

    慣らし終了したのでセルフオイル交換にチャレンジ。オイルは気張ってG3を調達。 オイルフィルターとレンチも調達。 純正だけどアメリカ製! 珍しくないですか? 失敗談はブログに移動しました

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    2018年5月12日 20:29 M.Pockyさん
  • ナンバー灯LED化

    やっぱり新しいバイクだけあって、灯火類はほぼLED化されてますが、サービスマニュアルを見るとナンバー灯とウインカーは電球を使用している模様… ナンバー灯なんて簡単にLED化できそうなのに… 保安基準とかコストの関係で電球なのかなと思いつつ きっとホンダの開発陣はココもLEDにしたかったのだ!と勝手 ...

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    2018年4月30日 23:37 covalinenさん
  • ナンバー灯

    これなんですが、かなりグラグラしてます 。 お店に聞きましたが、そのような設計だと言われました。 振動対策? 皆さんのは如何ですか?

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    2018年4月29日 21:57 M.Pockyさん
  • エンジンオイル交換②

    ショップ主催の長距離ツーリングを控えているので、2回目のエンジンオイル(のみ2.6L)交換をして頂きました。前回から期間:約6ヶ月・距離:2428km、総走行距離:3494kmですヾ(@⌒ー⌒@)ノ

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    2018年4月28日 12:17 蛙レーシングさん

 

 

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