整備手帳 - CBR650F
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2026年6月1日 Pioneerさん
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独創的デザインと洗練されたフレンチラグジュアリーSUV プジョー3008【リボルト秋田】NEW
こちらはスタイリッシュな都会派SUVへと変貌を遂げ、世界中でプジョー大躍進のキッカケになった2代目P84型モデルで、フロントの「ライオンの牙」をモチーフにした縦型LEDデイライトは本当にシャープで存在感が抜群です。そしてサイドの美しいエッジラインや、後ろ姿の3本爪テールランプまで強烈な個性を放つ一 ...
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2026年9月8日 12:17 REVOLTさん -
前後スプロケ交換の準備
ドライブスプロケット54N.m (リア)ドリブンスプロケットナット108N.m チェーン 118リンク DID 525V11-118LE RK 525KRW-118LE かしめ範囲 DID 5.50-5.80mm RK 5.30-5.70mm フロント 23801-MJE-D00 スプロケットコ ...
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2026年9月6日 19:55 バリオスプラスさん -
タイヤをブリヂストンS23へ交換
OEMタイヤと比べて、全てにおいて柔らかい。 普通の路面からのギャップが柔らかい。加速する時の路面への食い付きが柔らかく、食いつく。コーナーに飛び込む時と飛び込んだ後も柔らかくて路面に浸透する。つまり、乗り心地が良くなって走る曲がる止まる全ての面で路面に食い付くから怖くない。 こんなにタイヤで違い ...
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2026年3月10日 13:07 バリオスプラスさん -
ビート H/Bブレーキペダルリターンスプリングセット
リアマスターシリンダー用のリターンスプリングセットです。 私のCBRはCBR650R用のバックステップキットを組んでいます。これはノーマルのようなリターンスプリングが付いていません。 そのためマスターシリンダーの反力だけでペダルが戻ってる状態です。 実際に乗ってる限り、そこまで問題があるわけではな ...
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2026年2月15日 04:39 タクト2さん -
デイトナ D-UNIT
電源分配用の機器です。 今回、電子機器の増設に伴って配線の整理のために導入しました。 ただの分配でなく、ACC電源の分配になります。さらに言うと、ACCの単純分配ではなく、電源そのものはバッテリーから直で取ってて、それの出力をACCでオンオフするような仕組みになります。 私が買ったのは3組ギボシと ...
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2026年2月15日 04:37 タクト2さん -
SPEDAL CL873
かねてから導入を迷っていた「スマートライドモニター」です。 ここ数年各社から出ていろいろ話題になってますね。タナックスやカエディアあたりが有名でしょうか。 Spedalはもともとオーストラリアのメーカーで、現在は中国の企業が買い取った?っぽいです。 評価を見るとすごく良いというほどではありませんが ...
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2026年2月15日 04:31 タクト2さん
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