前後ブレーキラインをメッシュホースに交換

フロントブレーキのタンク一体式マスターシリンダーからフルードを抜きます。

キャリパーのブリーダープラグからもフルードを抜きます。

フロントのブレーキラインは左右のこの位置で固定されてます。

フロントの左右から集合しているこの部分でも固定されてます。

後はしっかりとエア抜きします。

フロントブレーキラインのメッシュホース化完成。

これ、マスターシリンダーの内側が６０ｃｍで外側が６５ｃｍなのですが、６５ｃｍが右キャリパー接続で６０ｃｍが左キャリパー接続になりました。なぜに。

リアブレーキのラインもメッシュに交換します。
ホースの中間固定は写真の通り２箇所。

手順はフロントと同じなので省略します。

こちらもしっかりとエア抜き作業します。

完成。

ついでにコワースのバックステップとＣＢＲ９００ＲＲのステップガードも装着しています。

【データ】
■ホース部
ステンレスメッシュホースにクリアーコートの保護チューブ付
両端のインナー部分はカシメタイプ

■フィッティング部
外径13mm、アルミ製 アルマイト処理済

■バンジョー部
片方がストレ ート/ST、もう片方は20度
穴径10mm、厚さ10.7mm、アルミ製 アルマイト処理済
脱着交換可能、取付け時にひねり具合の角度調整も可能

■ワッシャー部（再利用不可部品）
銅製、内径10mm、厚さ1mm