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整備手帳

作業日:2016年3月6日

CBR400RRフロントブレーキマスターシリンダー流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CBR250RRのフロントブレーキマスターシリンダーはタンク一体式なのですが、タンクの淵に白錆びが出てきました。

そこでよりレーシーなタンク別体式のCBR400RR純正マスターシリンダー一式を中古でゲッツしました。
2
まずは古いマスターシリンダーのタンクからフルードを抜いてしまします。
3
フロントキャリパーのブリーダープラグからもフルードを抜いて、キャリパーのブレーキラインとハンドルのマスターシリンダー一式を取り外してしまいます。
4
ご苦労様でした。

パーツクリーナーできれいにして保存しました。
5
新しいブレーキラインを組み立てます。

ちなみに今回はせっかくなのでメッシュホースにしました。
6
カウルなどに干渉することなく装着できました。

後はしっかりとエア抜きして完成。

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