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Mカメの"サニー号(325)" [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2022年3月21日

ファンクラッチ&ブレード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ブログにUPしましたがファンクラッチの軸にガタが来て、奇麗に回りません。
2
その結果、ブレードが割れました!
3
当たった相手はファンシュラウドのようでこちらも欠けています(泣)
4
購入したファンクラッチ♪
OEMのBEHR製です。
5
ブレードはMEYLE製をチョイス♪
6
ファンクラッチとブレードを締め付けるボルト_3本は使用済みのファンクラッチから外し、流用します。
ファンシュラウドは使えそうな欠け具合(笑)なので再利用しました♪
交換作業は以前の整備手帳を参照してください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/643880/3778352/note.aspx

走行距離:134,435km

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この記事へのコメント

2022年3月24日 0:17
こんばんは、諸々お疲れ様です!
ブレードのヒット相手はファンシュラウドでしたか。。。
ウチのもそうでしたが、デカいのに華奢な造りで割れやすいですよね。
DISA掃除にダクト類交換で、完璧にラフアイドルが収まってくれるといいですね。もう季候が暖かくなってきたから、実証は半年後でしょうけど期待しております♪
コメントへの返答
2022年3月24日 1:48
今回の脱着でファンシュラウドが割れているのに気が付きました(笑)
エルボパイプを購入するのにディーラーへ行きましたが、ファンクラッチの故障(寿命?)はよくあるような話でした。
エンジンをかけてファンを手で止めたときに簡単に止まる様だとNG。
持ってかれる様ならOKらしいです。
怖くて出来ませんが・・・
ラフアイドルはわたしも収まるのを期待していたのですが、昨日の寒気の中でスタートしたら発生しました。
すぐに落ち着きましたが、ひどい時はエラー(エンジンマーク)出ますので、おっしゃる様に実証は半年後ですね!
色々足掻いてみます!
2022年3月24日 7:52
Mカメさん 確かギリギリで収まってるはずですので被害がまだこのくらいで良かったですね(汗)
コメントへの返答
2022年3月24日 8:17
たか3095 be coolさん
おはようございます!
確かに当たり方、巻き込み方によってはシュラウド全体やラジエーター本体までダメージを負ったかもしれませんね。
修理費も結構安く済みました^^

プロフィール

「[整備] #3シリーズセダン ハブベアリング交換 - リア http://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/643880/4570360/note.aspx
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