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E92_2回目のユーザー車検に行ってきました♪

日常的にメンテする人や定期点検に出している人にとっては不要と思えるこのイベント。
日本独特な「納税儀式」！

今回も事前に24か月定期点検を実施致しました。

上記に不足している項目をチェックします♪

特に問題は御座いませんでした^^
エンジンオイルが、少し漏れているのですが、先日のラジエーター交換時に清掃したのでアンダーカーバーきれいで問題なし。
この漏れに対してはこれからどうするか検討していかなければ・・・

上記点検と一緒に、ホイール(タイヤ)も交換。
ちょっと、ホイールがはみ出していそうなので(爆)
交換前

交換後

このホイールは息子のE90用に準備したものですが、このように活躍できるとは思っておりませんでした^^
ちなみに、Fはバリ山のサマータイヤ、Rは昨年中古で買ったスタッドレスです。

いざ、車検場へ♪
今年は車検場近辺のテスター屋で光軸調整をしてから車検に向かいました。
多少のずれが発生していたようで調整して頂き良かったかと思います。
そして、6番に並びなさいと天の声を頂きます(笑)

1．書類の準備をします
　ユーザー車検用の機械へ行き、車検証のQRコードを読込ませ印刷したい書類を選択します。
　そうすると必要書類が印刷されます。
　いろいろ記入しなければいけない車体番号等がすでに記載されているので非常に楽にそして早くなりました！
　車検証にはQRがいっぱいあり、どれを読み込ませるのか以前は記載がなかったのですが、今年は記載がありました。
　少しはユーザーに寄り添う姿勢が見えてきました(笑)
　印刷されるのは下記3枚(一部追記が必要です)
　・自動車検査票
　・継続検査申請書
　・納税証明書
2．納税をして納税証明書に印紙をもらいます
　車重1650kg、2011年登録なので今回から13年超えとなり 45,600円になります。


3．自賠責保険を更新します
　今年は2年前と同じ、17,650円/2年でした！
4．検査を行います
　並んだのは天の声に従い6番マルチライン♪
　2年前もたまたま6番のコースでした^^
　建屋外で、ライト類の確認、クラクション、ワイパー(ウォッシャー)動作などを経て6番マルチラインへ進入していきます。
　スリップ検査、スピードメーター検査、光軸検査、フットブレーキ検査、サイドブレーキ検査、排ガス検査、下廻り検査と順次実施♪
　スピードメーター検査では前回の教訓を生かして45km/h程度でボタンをプッシュ！
　良いのか、悪いのか判りませんが一発OKでした！？
　そしていつもハラハラドキドキのライト検査！
　ロービームで左右とも「○」が出ました♪
　その他も何の問題もなく終了！

車検代
・テスター代　2000円
・検査登録印紙　600円(＋100円)
・審査証紙　2,000円(＋200円)
・自動車重量税　45,600円(＋12,800円)
・自賠責保険　17,650円(±0円)
　合計　67,850円
走行距離：109,200km

毎回書きますが、納得できない重量税！
登録から13年、18年経つと重量税が上がるのは理解できません。
EVの方が重いのに・・・

今回は第2ラウンド(10:00〜受付)だったのですが、数年前の第1ラウンド(8:30〜受付)よりも早く終わっている感じ♪
時間に余裕があったので高崎で有名なラーメンを食べて帰りました^^
鳴神食堂　中華蕎麦+特製トッピング♪

そして、あえ玉の白(しらすと白醤油)♪

確かに美味い♪
ちょっと味が濃いですが流石、食べログ百名店に選ばれるだけのことはあります！

北関東の外車ディーラーさん合同で開催されたお客様感謝に行ってきました。
中古車しか買っていない我が家ですが、参加する権利が頂けました(笑)

日光サーキットは2回目の訪問。
1回目は27年前！？、サーキットデビューしたところです。
サーキットデビューといってもその1回走ったあとは海外赴任などで10年以上サーキットを走ることはありませんでした。

今回のメインゲストD1プロドライバーとそのお車♪




会場の様子♪
色々な出店があり、どれも美味しかったです。
富士宮やきそば　はやっぱり定番で大好きです(屋台やきそばみんな好きですが)。


D1のデモ走行












こちら一般の方の走行♪
実は同乗走行をさせてくれるという貴重な体験をさせてくれました^^

この180SXに載せて頂き待ました。

このソアラはドリフト繋ぐのうまかったですね～


こちらも角度が凄い♪


D1ドライバーによるグルグル回ってのサービス♪

スピード、煙の量ともに流石プロ♪
一般の方も上手ですが、次元が違いますね。

せっかく栃木に行ったので、帰りは佐野ラーメン！

安易にネット検索して、有名店へ行ってみました。

約2時間待ちという長い待ち時間を経て食べたラーメンは当たり前の別格♪

チャーシュー麺が売切れになってしまったので、麺大盛りでメンマラーメンをオーダー。
写真撮る前に、餃子を1個食べてしまった♪
餃子は大きくて食べ応えあり、麺は細麺と太麺がミックスされている新触感でした^^

充実した1日が過ごせました。
このような規格を準備して声を掛けてくれたディーラーの方々有難う御座います♪
一緒に遊んでくれたシモ326さん有難う御座います♪

先週やっと修理が終了し、1週間順調に走っています！
修理期間　2026/1/16-2026/4/11 の約3ヵ月、長かったです(汗)
修理時走行距離：108,640km でした。
関連する整備は「水回り修理_＊＊＊」というタイトルで整備手帳にUPしましたので、興味ある方は見てください。
整備手帳

ラジエーター、ホース一式、フランジ多数を現物確認しながらアリエクで順次注文しました。

ラジエーター　1/25(1/6発注)_到着するも、不安な凹みあり


開墾してみると、やっぱり・・・


しっかり凹んでいます(泣)
フィン部なので、水漏れは大丈夫か！？


違う場所も凹んでますが、こちらはペンチ等で修正♪


不安なので、水漏れチェック

圧は掛けられませんが、水を張って一昼夜放置しましたが漏れはなさそうです。
返品を申請しようとしたが、SPAWONのラジエーター最後の在庫で、わたしが買って以降は購入不可になったまま・・・4/19時点も在庫ありません(ある意味危なかった)
返品したらきっと手に入りませんのでそのままとしました^^
その他問題【覚悟はしていましたけど】
・パイプ、エンジンオイルクーラーラジエターホース、ファンシュラウドを留めるネジはM6へ変更(同梱されていません)
・コントロールスリーブが使用できない
・溶接部が凸になっており、きれいに収まらない
・取付け後、下側が3mm程度エンジン側へよる(ファンシュラウドの収まりが悪い)
・ドレンボルトがインタークーラーにぶつかる

ホース一式_16種類　2/中旬受取(2/1発注)

床にはみ出ている4本以外は使用できる箇所が現物確認できました。
ホース シリンダーヘッド-サーモスタット(純正No.11537584549)のホース内径がΦ17と小さく、購入したアルミ製のフランジが使用できません。
フランジが悪いわけではなく、本来のサイズも内径Φ25です。
中国メーカー THINKBIG Motorsport へ問い合わせたら、2/17の旧正中にもかかわらず、直ぐメール対応してくれて、新しい寸法で製作してくれるとのこと！
快く、製作を受けてくれたのですがブログを書いている今日現在、製品は届いておりません(笑)
3/17に発送連絡があったのですが。。。

ブーストパイプ　1/29受取(1/25発注)


スーパーチャージパイプ　3/24受取(1/25発注)

水回り修理に時間が掛かったというより、チャージパイプ待ちの感が強かったですね。

余った部材

ホースが15本余り(爆)
16本セットで購入しているので、使用したのはアッパーホースだけ(笑)

外したネジの管理

どれが、どこのネジか忘れてしまうのでテープにメモ書いて貼り付けておきました。

残ったネジ

ラジエーターやチャージパイプなど、素材が樹脂からアルミへ変更されているのでネジ種類の変更は当然と言えば当然ですね♪

1週間走行してみて、以前より油温が低い様な気がします！？
このE92_335iは特に何もつけていないので水温が見れません^^
以前の油温をあまり気にしていなかったので、何とも言えませんが、120℃を超えなければいいや程度にしか見ていなかったので。。。
これはラジエーターの性能が上がった？と言っていいのか。
会社帰りだと、夜遅く、気温が低いので油温80℃くらいの時もあります。
出力や燃費を考慮すると性能面では温度が低すぎるのだろうか・・・
その他、どこにどのようなトラブルが発生するか判りませんのであくまでも参考としてくださいね(F30は油温高く、100-110℃くらいあるんですよね)。
聞きたいことがあればお教えしますが、あくまでも自己責任でお願いします！
苦労してでも安く上げたいという人には良いかもしれませんよ。
フランジなどＯリングの交換だけで済ませれば25,000円くらいで修理できます。
Ｏリングも現物を測定して発注して、トライ＆エラーで使用できるＯリングを手探りで探しました^^
早く335iを動かしたい気持ちもありましたが、あーでもない、こーでもないとやっているのも楽しかったです。
約3か月間、それなりに楽しめました♪

金額メモ
①水回り関連(使用しなかったものを含みます)_送料込み
・22,632円_SPAWAONアルミラジエーター
・20,040円_THINKBIG Motorsport シリコンホース_16種類
・10,683円_その他フランジ_11個
・ 3,894円_コントロールスリーブ　1711 7521 781
・ 9,064円_エンジンオイルクーラーラジエーターホース　1711 7541 143
・ 3,872円_パイプ　1711 7548 104
・ 4,066円_Oリング(フッ素ゴム系)_24個
水回り関連合計：74,251円

②ついでの交換_送料込み
・32,000円_FTP Motorsport ブーストパイプ
・54,038円_FTP Motorsport スパーチャージパイプ
ついでの交換：86,038円

総計①＋②：160,289円

ついでの交換の方が、高くつきました(笑)

Q1.お車のメーカー・車名・年式（例:トヨタ・プリウス・2010年）
回答：BMW・335i・2011年
Q2.ヘッドライトの状態（例:軽度の黄ばみ／くすみ／白濁／かなり劣化）
回答：一部くすみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ホルツ　ヘッドライクリーナー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：している
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：AZ FCR-062、PEA配合とコスパ

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