7台目。25年以上の長きにわたりフォルクスワーゲン車を4台乗り継ぎましたが、ドイツ車や日本車以外の国の車を所有してみたいという思いが強くなり、なかでも大衆車中心で身近に感じていたフランスのプジョー車に買い替えることにしました。 プジョーは初心者なので、色々教えてください。よろしくお願いします。 2 ...

1台目。初めての愛車。高回転型エンジン、低いボンネットなど印象深いです。サンルーフ付（スライドのみ）もポイント高かったです。10万キロを超えあちこちにガタを感じるようになり買い替え。

2台目。1500VTiのカーオブザイヤー受賞記念車。特別装備のパワーシートに惹かれ購入。色（ダークグリーンの外装に薄い緑色の内装）はお気に入りだったが、最初に乗ったシビックと違って、走りがいまいち心に響かずすぐに買い替え。

3台目。初の新車＋ドイツ車。 日本車との違いを良い部分も悪い部分も知りました。 買った当初はゴワゴワして違和感を感じる乗り味ですが、距離を重ねるにつれいい感じに馴染んでくる感覚は、後に買い換えるVW車全てに共通するものです。 シンプルイズベストの内外装、シャガールブルーのボディカラーもお気に入りで ...

4台目。もらい事故にあったため買い替え。プジョー206やMINI、国産高級車を検討するも、ナビ、チェンジャー、フロアマットが先代から流用できるポロを選択。ATの変速がスムーズになり、乗りやすい車でした。

5台目。3年落ちの試乗車上がりを135万円で購入、６ATのスムーズさや乗り心地の良さが気に入っていましたが、天井が落ちてきたり、シートや足回りのヘタリなど各部で「賞味期限」を感じたのと、ゴルフ７で思いの外好条件が出たので買い替えることに。

6台目。2015年2月に買い替えました。限定車のPremium Editionです。約300万円で買える車の中では、最もお買い得度の高い1台ではないでしょうか。国産ライバルも増えてきましたが、「いたって真面目な車」「車のメートル原器（ものさし）」という印象は変わりません。試乗レビューはこのゴルフ7 ...