2016年06月26日
メガーヌ選定までの流れ

そもそも、ロードスターからの乗り換えを考えだしたのは1年ほど前。
学生時代から乗っていたロードスターだが、仕事を始めて不満に感じる部分が増えてきた。というのも、仕事の都合で帰りが遅い上に月の半分ほどを社用車で通勤せざるを得ない事から、自分の車を利用するシーンが短距離〜長距離から短距離(通勤)と長距離(休みの日のお出かけ)に二極化し、自由になるお金が増えたこともあって高速道路での移動も多くなったからだ。
ロードスターで高速道路を長距離走る上で大きな不満になるのは、
・幌車であることによる騒音の大きさ(加えて、クロス気味の5MTなので100km/h時の回転数が3000rpm程であることも音の大きさに拍車をかけている)
・120ps程度で出力的な余裕が少ない(追い越し時のシフトダウンやアクセル踏量の大きさは長時間運転していると負担)
・剛性の低さやサスの劣化からくる振動
といったことだったので、修理よりも乗り換えのほうが目的に合っていると思いだしたのだ。
ただ、上のような不満を覚えない車というだけでは全く面白みがないので、自分の場合次のようなポイントを満たす車を候補として探していった。
・出力に余裕がある
高速道路での巡航時に十分な出力的な余裕があること。車重にもよるが、200ps〜くらいを目安に。
・静粛性が高い
これは幌車じゃなければ大抵OKだと思われる。あくまで相対的に。
・MT車である
妥協に妥協して多段トルコンATかDCTまで。CVTは論外。
・クルーズコントロールがある(できれば)
MT車でクルコンのある車はさほど多くないので、これでかなり絞れるはず。
・乗り心地が良い
これもあくまでロードスター比で良い。剛性感の高さからくる乗り味の良さや「シートの出来が良い」ことも含める。
・中古車でも良いので価格が200〜300万円程度である
正直この辺が限界。
・故障率の低い方が良い(できれば)
通勤で使うので、不動になるような故障が多かったり修理費が高額すぎると困る。
・所有して満足感が得られるデザイン、カラーである
ある意味これが一番重要かも。デザイン的な完成度が高く、かつ自分の好みに合い、町中を走っていてもある程度注目度があればなお良い。
この無理難題を満たせそうな車をリストアップしていって最初に候補として上がったのは、
・シトロエン DS3(含カブリオレ)
・BMW 135i
・アルファロメオ ジュリエッタ
・アルファロメオ アルファGT
・ルノー メガーヌ R.S.
・ルノー ルーテシア R.S.
・アバルト 500(or 595)
・アバルト プント(or プントEVO)
・フォルクスワーゲン シロッコ
と、この辺のラインナップ。ここに名前がない車はそもそも琴線に触れるものがなかったと思っていただければ。
ただ、この中からデザイン的に全く好みでないBMWが消え、最近のアルファロメオデザインが好きでないという理由でジュリエッタが消え、高速走行がメインにしてはホイールベースが短く、またデザインが多少子供っぽすぎるという理由でアバルト勢が消え、買える価格帯にはMTがないという理由でシロッコが消え、ギア比がショートで高速が五月蝿そうという理由でルーテシアが消え、個性的ではあるがどうしても格好がいいとは思えないDS3が消えた。
問題は、アルファGTとメガーヌR.S.である。
アルファGTはベルトーネの流麗なデザインを纏ったクーペでため息が出るほど美しく、エンジンも名機と名高いアルファ純血最後のV6を積み、かつ左ハンドルとはいえMTがある。フィーリングだけでいうと間違いなくこちらを買うべきだ。
ただ、アルファである。つまりそれは壊れる、ということだ。最終モデルを買っても2008年式。ちょうど熟成しきった(ガンガン故障し始める)頃合いだ。
というのは半分冗談にしろ、2011年に導入されたメガーヌと比べると故障の確率、そして故障時の修理費に覚悟が必要なことは確かだと思われた。ついでに言うと、3.2リッターV6を積んだGTはなかなかの希少車で、全国でも片手に足りるほどしか中古車が出回っていない。試乗しようにも、わざわざ関東まで出向く必要があるのはいかにもハードルが高い。かといって官能性が一番の売りの車を買うのに試乗無しというのも…である。
一方で、メガーヌの方は直4ターボとはいえ出力でアルファを上回り、右ハンドルMTもあるしデザインのフランスらしい少しハズした格好良さが好印象だ。年式が新しい分故障はしづらいだろうし、何より試乗に行ける程度の範囲に中古車の在庫がある。
かくして、神戸旅行のついでにメガーヌ R.S.の試乗をしてしまった私は、写真で見るより100倍美しいメガーヌのデザインと、湧き出るパワー&トルクにすっかり魅了されてしまったのだった。
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Posted at
2016/06/26 22:36:51
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