バックドアオートクロージャー　取付け②

取付け①の続きです。

電源ケーブルを蛇腹へ通します。

　・　針金を蛇腹を通し、ケーブルを針金にビニテで固定し引き込みます。

写真上：　針金を通した状態
写真下：　針金にケーブルをビニテで固定した状態

電源ケーブルをドア内部へ通します。

　・　針金をドア下部の穴から通します。　（写真下）
　・　上部の穴から針金が出てきます。　（写真上）
　・　ケーブルを針金にビニテで固定し引き込みます。

ロックユニットを外します。
ボルト３本で外れます。

写真の下側は、既存ユニット（左）と新規モーターユニット（右）の比較写真です。

新規のモーターユニット（取り付け状態）です。

１箇所、上部右側のあるボルト（青矢印）は、追加で必要になります。
　※　Ｍ６のボルト１本

ケーブルは、赤矢印のように裏側を通しておきます。

コントロールユニット取り付け

取り付け場所は、取付け①の取付け後写真を参照してください。

　・Ｍ５のボルト・ワッシャー、ナットで２箇所固定
　　　　順：　ボルト+ワッシャー+スプリングワッシャー
　　　　　　　　　　　　　　　　|鉄板|
　　　　　　　ワッシャー+スプリングワッシャー+ナット

　注：　裏側へのワッシャー+スプリングワッシャー+ナット　取り付けで
　　　　　コツが必要に「なります。
　　　　　写真のように「ひとさし指」と「なか指」に挟み、そのまま指を中へ入れ、手探りで
　　　　　ボルトの先端を探し当て、取り付けます。
　　　　　ナットの際は、先端へ当てたら、ボルト側を回して取り付けます。

ハーネスを外します。

各コネクター、ナンバープレートランプへの接続部分など。

ケーブルがＢｏｄｙへ留まっているクリップは、裏側へ手が届くようならば、裏のストッパー部をラジオペンチなどで挟んで外します。
もしくは写真下のようにマイナスドライバーなどでストッパー押して外します。

先ほど通した電源ケーブを写真のように、コントロールＢＯＸのコネクター部まで通ります。

ここは、ケーブルが傷ついてはいけないので、写真のように蛇腹パイプを通して、這わせました。

電源ケーブルを配線する。　（写真はありません。）

・　コントロールコネクタ根元の、「白/赤」（白地に赤線）にエレクトロタップで先ほど這わせた電源ケーブルを結線します。
・　先ほど（取付け①）の、カーゴランプコネクター部の電源（約１２Ｖ）のケーブルへ電源ケーブルをエレクトロタップで結線します。
・　すべての配線、取付けを確認
・　リアドアを閉めてみます。
・　動作ＯＫならば、内張り、外したボルト、カバー、などを元に戻して完成です。