フォグランプバルブ交換（白色化？）

このバルブと交換しました。白くなれば良いなと期待を込めて。

まずは助手席側から。ハンドルはどちらか一方にいっぱいに切ります。（写真は右に切っています。）　赤丸は「プラスティリベット」の外す箇所です。中央の部分をマイナスドライバーでこじって手間に出っ張らせます。あとはリベットごと取り外します。

下回りの３箇所のトルクスねじを外します。（サイズT２０）

下回りのトルクスネジは、通常のドライバー長さのものだと地面にケツがあたり使えないので、写真のような小ラチェットタイプのものが良いです。

内張りを手間にはがし、内部をみるとバルブのソケット部が見えます。（青矢印部分）　まずは、①のツメを手前に引きながら、コネクターを②方向に外しちゃいます。その後バルブ（青矢印部分）を矢印方向③へまわし、バルブを真後ろにそ～っと外します。　※コネクターを先に抜いてしまうのはバルブを真後ろに抜きやすくするためです。

矢印のバルブソケットパッキンがあたる表面部分は、このときに軽く拭いておいたほうが良いです。防水のためにも。

この写真は運転席側です。ウォッシャータンクがありソケットが直接見えません。バンパー下部から手を入れて手探りで作業をします。やり方は助手席側といっしょです。思い出しながら行います。なお、寝転がってやったほうが楽です。

これで完成です。ノーマルバルブと比較しました。ん～、見た目と照らした先を見るとノーマルよりは白いです、が、やはり車検対応で４２５０Kからなのか、若干は見た目オレンジ色が垣間見れる感じがします。ま、とりあえずは良しとしました。　もっと白くしたい方は、５０００K、６０００Kのほうが良いかも。ただし、平成17年11月22日以前の車種の場合は光度が１０，０００カンデラ以下でないと車検が通らないとのことなのでご注意ください。