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いやぁ、今日の正丸は最高でした！

ギャラリーも多くはなかったけど、
「まさかあの車で？」ってな嘲笑の表情を一瞬にして「ムンクの叫び」にしてやりました！
若者よ、気合が足りないな！（笑）

でもやっぱり帰ってチェックしたら、グニュグニュは原型をとどめておらずご臨終・・・

ここはやっぱり先日の慈悲深いアヴァギャさんからのありがたいお言葉に甘えさせていただくべく、すごいのをお迎えに。

ミシュラン　パイロットプライマシー！

これでやっとこの間のセルシオにもリベンジが果たせる！（笑）

組み合わせるホイールのリム内側についたカスもスチールウールできれいに落とし、ハメテもらうのを今か今かと待ちわびているようです！

ただ今回サイズが微妙なのでちょっぴり心配。
225/45と245/40なのです。（C36用　メルセデス指定サイズ）
ホイールは4本とも8J ET35
以前同じタイヤの215/45の時、確かダンパーとのクリアランスがギリだったような・・・

ロリンザー（ET34か38） の時はプロクセスで当り、7ミリのスペーサーをかましたはず・・・

ミシュランはプロクセスよりショルダーは丸いし、1サイズアップなのでやばいかな？

リアは215/45に比べ外径も小さいからいけるかとも？
でもロリンザーの時は17ミリスペーサーで一度ヒットした経験も・・・

やっぱり挿れ、入れてみなきゃわかんないですね。
イレル前からいろいろ想像したり、期待するのはやめておこう。
お互い様ってこともあるし・・・

シルバーウィークなんて誰がつけたか、なんでもかんでも英語にして・・・
大事な「敬老」や「秋分」がかすんでしまうではないか！

最近ではいろんな公共物の案内板まで中国語やハングルで書かれ・・・

英語だったらまだわかるのですよ、一応世界のスタンダードとなってるわけだから。
でもなぜに中国語やハングルまで？

商売してる店がお客さん獲得のために、売り上げアップのためにやるのならわかります。
でも公園や観光地にまで？

そのアイデンティティというかプライドの無さというか、どうも私たち日本人は外国人に優しすぎる気がします。
私たちが外国へ行こうとすれば、まず言葉の壁があります。
どこへ行こうにも、何を食べようにも外国語。
アルファベット表記なら指でなぞりながら意味はわからずともなんとか発音はできるでしょう。
でも独自の文字を持つ国では一体なんて読むのか・・・
そもそもそれが文字なのか、何かのマークなのかもわかりません。

一時期に比べ外国人労働者は激減しましたが、仕事上外国人と接する機会の多い私も、以前はいろいろと勉強してコミュニケーションを図ろうとしました。
が、よくよく考えれば彼らも何らかの事情があって、ここ日本で働くと決心しての来日のはず。
言葉や習慣、食べ物や気候の違いは覚悟の上でしょう。
そう思ってからは、基本的にずっと日本語で会話。

それでいいんです。
最終的にはお互いの伝えたいこと、聞きたいことはなんとなくわかるのですから。
大体日本人同士の会話だってほとんど理解されないことも多いんだし。（笑）

日本人って時間や納期に正確だったり
責任転嫁をせず
義務の前に権利を主張するようなことはしない
立派な民族だと思っています。

その国民性が戦後高度成長の原動力のベースとなったのでしょう。


「敬老」と「秋分」、先人の苦労や功績を知り、暦や文化を知ること。
これは大事なことだと思うのですが、英語にされると・・・
軽いなぁ・・・