孔明の罠

　さて、さきほど孔明の罠と書きましたが…まずFMトランスミッター自体に過剰な期待をしすぎてたということがひとつ。しょせんFM音質ですた…というよりも街乗りだとノイズが酷くて聞けたもんじゃないです。機能説明にオート選局と書いてあったので、てっきり電波状態が悪くなると自動的に切り替えてくれるものと思っておりましたが、そんなわけがない。仮にFMトランスミッターが自動選局をしてくれるとして、受け側のナビがそんな融通利かせてくれるはずもなく…ここで言うオートとはあくまでも最初の選局をワンタッチでやってくれるというだけでした…Orz

　まぁこれはいいんです、ひょっとしたら郊外なら使えるかも知れないので。問題はそんなのは些細なことだったってことです。写真を見て何かお気づきになりませんか？聡い貴方ならきっとわかるはず。
装着が終わり、ウキウキしながらエンジン始動。さぁ出発だー！とシフトを入れた瞬間！
『ガッ！ザザッ！ピーーー！』
なんぞー？！一瞬何が起きたのかわからず鼓膜ブレイカー作動。そう…実はEP3のこの位置のシフトノブだとシフトチェンジの時に当たるんですヽ(;´Д`)ノさすがにこれわっっ想定外ｗｗ返品しようにも既に開封済みで時すでに時間切れ。

　先日、買って後悔するほうがうんぬん（自論）と言ってましたがでもやっぱり悔しいよママンヽ(｀Д´)ノ
タカマコさん…やっぱりこの自論は「ダメダメですぅ」（リィンフォースツヴァイな感じで）そのうち破滅しそうな気がしますｗ

　毎回思うことですが…シフトノブの位置、どうしてこうなった？のでしょうね…別にウォークスルーするわけじゃないので素直に下でよかったと思うんだが…。