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イイね!
2013年08月04日

8/6の件。

8/6の件。 艦これ舞鶴鎮守府繋がんねー!とかやってたら、鈴鹿走りに行く準備をすっかり忘れていた件。

アルくん、当日は

サンクス鈴鹿御薗町店
三重県鈴鹿市御薗町4446 ‎
059-372-8072 ‎

ここでAM08:00には待機してると思うので、都合が合えば一緒にゲートインしませう。ゲートは旧9番ゲートからの入場なので、ここからすぐ(⇒のしてあるところ)です。受付は08:30~09:30です。

当日の参加車両(参加者名は実名なので伏せてあります)



ホンダカーズ主催なのでやっぱりHONDA車が多い感じ。Bグループの無双っぷりが酷い凄いことになってるなw やっぱり全体的にシビックといえばFD2が多い。次いでS2000。どうもBグループの顔ぶれを見ると、ワンランク上の車格が集められてる感じがするなぁ。EK9とかEG6とかもナンバー付いてないのが来そうw Aクラスはライトチューンな感じなのが集められてるのかな、多分。R35の3台は同じグループメンバーで参加とか、そんな感じかしら。

ちなみに赤枠が俺です。同じグループ内にEP3がいるのがオドロキ。そしてNSX…勝てるわけがないので走行の勇姿を車載動画に収めたいところw

もう一つの注目車両が水枠のCR-Z 無限RZ。


こいつです。CR-Zに無限チューンを施したRRみたいな限定Ver。鍛造ホイールとか、足周り専用設計とか、遠心式スーパーチャージャーとか、エコはどこに行きましたか?という仕様w ハイブリッドのモーターアシストも、燃費を抑えるエコに使うのではなく、エンジンのパワーアシストに使うというある意味潔いコンセプト。

限定なので本体が高いのはまぁわかる、希少性があるということだろうからね。
だけど、オプションのカーボンボンネットの値段が、


¥575、400


5kgの軽量化で54万…う、うーん…高すぎwww 素材はドライカーボンなのかしら。NSXのボンネットも100万するとかいう話で、保険屋泣かせとは聞いてるけど…。54万、貴方ならどう使いますか?ww

もし、仮に参加車両のRZにカーボンボンネット装備されてたら俺は尊敬するねっ!
色んな意味で。あー、でもどんな走りなんだろう…後ろ付いて走って動画撮りたいっ。今から楽しみだ(*゚▽゚*)

P.S
おじさんの名前が見当たらないけど結局参加出来ず?
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/08/04 20:51:24

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この記事へのコメント

2013年8月4日 20:55
この値段だとドライ…
R34のボンネットとディフューザーも
新品定価は50万位しますからね~

57万…今のウチならキャリパーキット買いますわ
コメントへの返答
2013年8月5日 7:21
ドライにするメリットってやっぱり軽いから?丈夫だから?クラッシュしたら丈夫とかは関係ないと思うけど。

57万あったらキャリパー変えて、シート変えて、デフいれて、エアクリ変えます(≧∇≦)
2013年8月4日 21:21
さいきんの無限はドライカーボンでしょうね
この値段なら裏骨もかも…(*゚д゚*)
コメントへの返答
2013年8月5日 7:24
裏骨までカーボンにしたところで5kgも変わるかどうか…。でも、ナビ(5kg相当)外しただけでも体感出来るくらいだから、実はフロントの軽量化はFFには交換てきめんなのかも。
2013年8月4日 22:23
ボンネット調べてみたら
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/kaabonkonpojitto.html
F1とか航空宇宙技術とか大層な素材みたいで・・・
むしろドライカーボンで作ってくれたほうが
安かったと思うよw
コメントへの返答
2013年8月5日 7:25
ナルホド…F1とかモータースポーツは実験場とよく言われるけど、まんま適用したパターンか、予算度外視でww
2013年8月5日 1:47
夜分遅く失礼します。

当日はよろしくお願いします!
8:00にそこですね!
がんばっていきます!
多分前日も仕事が遅くなりそうなので。。

楽しみましょう!
コメントへの返答
2013年8月5日 7:26
あい、よろしくお願いします。多分、俺は興奮してもっと早くから待機してそうですww
2013年8月5日 22:41
うちもサンクスへ集合してもよかですか?
コメントへの返答
2013年8月5日 23:55
イエーイ!サンクスでよろです(*゚▽゚*)

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「マジかー。EP3のラリー仕様とか転がってないかなーw」
何シテル?   08/20 15:35
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