taker@type-AKのブログ一覧

相当な腕前の人に追いつく為に、
（※俺調べ、南関に3人、名古屋に2人、兵庫に3人）


『ショートコースだからリミッターカットなんていらないZE☆』

と、ずっと後回しにしてたSLDをついに導入することにしました。



EP３のK20Aは、ノーマルECUだと６速5,900回転という中途ハンパな所で頭打ちになって燃料カットによる減速を余儀なくされるんですよ。

まさに寸ドメ！

ショートコースは問題ないのですが、これだと200km/hオーバーが狙える鈴鹿のホームストレートで闘うことが出来ません。

今まで封印してきた6速VTECを解禁して、第一コーナー進入での度胸勝負、




超絶ウルトラスーパーレイトブレーキング

の為にも、導入せざるを得ない。