ヒガリンのブログ一覧

その昔、まだ広島で仕事をしていた時のことですが、
社会人になって初めて買ったクルマがホンダのビートでした。

購入は山口県内のオートテラス、
メンテは実家に帰った時の近くのディーラーなどでした。

ある日、ヒューズ切れが発生しまして、
当時住んでいた広島市内の一番近いディーラーで見てもらったことがありました。

ヒューズ交換してもすぐ切れてしまって、
原因を調べてもらうとホーンの配線がショートしてました。
まあ、その程度の内容でした。

今日、広島県内の番号から不在着信と伝言メモがあったので聞いてみると、
その時のディーラーからで
「昔ビートの件でお世話になった〇〇のホンダカーズです。また何かございましたらよろしくお願いします。」というメッセージでした。

簡単な伝言メッセージですし、
先日ビートの純正部品の生産再開のニュースがありましたのでその絡みだと思いますが、
一度だけの訪問にもかかわらず電話頂けたことが、少し嬉しく感じられました。

タイヤを2輪交換をしました。

ゼスティノ　07RRを購入。サイズは255/40R17です。
07RSは熱の入り方が遅く、扱いが難しいというインプレを見たのと、
ライフの観点からも07RRを選択しました。



同サイズですが、ネオバの方がちょっと太かったです。
とりあえずネオバをフロントに移動。
グリップバランスが不明ですが、走ってみて前後どちらが良いかは決めていきます。

まずはこのタイヤで夏は行こうと思います。

鈴鹿8耐行ってきました。

ヤマハのファクトリーチームが3連覇。
明らかに他のチームより安定していました。
しっかり勝ち切れるのはある程度の余裕を持って走れるからでしょうね。

EWCの最終戦の位置づけで去年盛り上げていた割には、
TSR Honda以外が表彰台争いの蚊帳の外で、個人的にはちょっと拍子抜けでした。

ペンライトが配られてましたが、点灯色が制御されてて綺麗にスタンドが色分けされたり、
表彰チームカラーに合わせて色が統一されていたのは凄かったです。

去年も感じましたが8耐ファンは熱いですね！



さて、久しぶりに走行予定を入れました。

8/16　鈴鹿サーキット　フルコース
8/18　美浜サーキット　ワニシア走行会

夏休みなので、帰省後の広島→静岡の帰り途中で寄ろうかと思っています。
鈴鹿は前日までに雨降らなければ行く予定。
美浜は以前お世話になってた職場の走行会です。

どちらも3年くらい走っていないのでやばいです。
特に鈴鹿はECUの確認込み。


タイヤを交換して行きたいですね。
候補は
・ゼスティノ　07R〇
・ナンカン AR-1
・ディレッツァ　ZⅢ

AR-1ちょっと興味ありますが、ウェット性能のバランス考えるとゼスティノかなーと思います。
S2000だとホイールあったとしても、タイヤ積んでいく選択肢が取りづらいですね。

よくまがるらしいですよ。

1400まんえんだって。
ST-XクラスのGT3車両に比べるとお手頃価格な気がしますね。

S耐は参加車両が増えてきて魅力は増してると思いますけど、
クラス間の争いという面では台数が分散して、レースとしての面白味がなくなってますよね。

でも、シビックは見てみたいですね。
WTCCはもてぎになっちゃったし。