ヒガリンのブログ一覧

有休をとって世間の3連休に合わせる形で愛知のサーキット遠征をしてきました。

目的はオートランド作手の冬バッジ獲得です。
昨年は3月の瀬戸自動車さんの走行会で28.7を達成。
今回は28.499以下で獲得できるスーペリアバッジが目標です。


昨年からの変更点は主に軽量化とアライメント変更。
・2次エアポンプ撤去
・助手席エアバック外し
・フロントレインホースのカット
・SHORAIバッテリー
・人間の軽量化(5kg！)
・イケヤアーム前後でキャンバー増し(Fr、Rrとも+0.5度)

25kgくらいは昨年から軽くなってるはず。
フロント周りの軽量化で、タカタでもノーズの入りやすさの効果は出てました。

9時枠目指して現地に着いたら知り合いの方が居て嬉しかったです。
やっぱりまだまだ作手はホーム感あります。

最初は純正ハードトップ付きで28.712でわずかにベスト更新。
途中で外すのを手伝っていただき、もうちょっと更新という感じでした。
結果的には28.697で昨年のベストタイムのわずか0.05秒更新にとどまりました。

反省点はブレーキパッドが減ってて熱の影響大きかった気がします。
せっかく愛知まで時間かけて行ったのに車の準備が出来てなかった。
あとは軽量化は速いけど不安定感も増す感じ。フロントを強くしたいですね。

タカキンさんには外撮りや美河ハムのフランクをご馳走になり大変お世話になりました。ありがとうございます！

外撮り動画と合成して動画を作りました。