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久しぶりに鈴鹿サーキット走ってきました。
全然ダメでした。(笑

台数多そうなのは事前の予約状況で分かってたんですが、その中でも綺麗に走れないと、結果他の方にも迷惑かかるしそこは反省です。

「ここは一周行かせて！」と走ったラップもあったんですが、
いうほどタイム出てなくてアレな感じ。


そんな感じで1本目終わって、2本目もタイム出ないまま途中で赤旗。
オイルが出たみたいでピットで再開を待って残り数分で再開。

再開後、走り始めた途端にブレーキング時に振動が。
これはもしかして初めてのアレかと思いピットインするとやっぱり。


ブレーキローター逝ってました。何気に初めての経験。

西浦でちょうど交換時期を悟って部品も届いていたので、そのまま瀬戸自動車さんへ。
不安でしたが、ブレーキをガツンと踏まなければ意外と大丈夫でした。
良い経験になりました。



ということで、ブレーキ交換して今年も走り納めはワニシア＠美浜の予定です。

走り初めで鈴鹿サーキットに行ってきました。

近場の作手と迷ったんですが、なかなか行く機会が作れないので鈴鹿にしました。
予約段階では余裕あるのかと思ったら盛況で50台近くいました。

1、2枠目ともクラッシュで赤旗発生していたので大荒れの予感。

3枠目
台数多すぎでカオス。
いきなり石撒かれてるし、ほとんど後を見ながら走ってました。
クリア取れずで35秒台。

5枠目
意外とクリアでしたが、気温上がってきて暑かった。
アタック！と思ったらチェッカーでした。

結局、去年の5月のタイムは更新できず。
これ以上攻め込むとコントロールできないと感じる恐怖の壁みたいなものがあって、
そこらへんが34秒前後みたいです。

具体的には1コーナー、デグナー、スプーン進入。
1コーナーとスプーンは多少ミスってもエスケープあるとは思いつつ怖い。


[走行メモ]
CC-H（3枠目）
冷間2.1→温間 Fr：2.5 Rr：2.4
Fr：伸側-5　縮側-10、Rr：伸側-5　縮側-10
ベストタイム：2'35.272

CC-H（5枠目）
温間2.4合わせ
Fr：伸側-5　縮側-3、Rr：伸側-5　縮側-3
ベストタイム：2'34.213

行ってきましたー。

併催のWTCR含めて楽しみにしてたんですが、むちゃくちゃ面白かった。

まず、WTCRは土曜日にRACE1、日曜日にRACE2と3が開催でしたが、一番盛り上がったのはやはりRACE3でした。
次のレースが無いとやっぱり違いますね。

RACE3はヘアピンで観ましたが、インカットがっつりして相手を飛ばさない程度に当てながらあちこち競り合っていて観てて飽きなかったです。
シケインが特に激しそうな感じだったので、Q2スタンドで見るのが正解だったかもしれません。

RACE1が大人しかったので、昔見たWTCCからするとこんなもん？と思っていたのですが、
やはり期待を裏切らないレースでした。
日本でもTCR車両でのスプリントレースをやるようですが、WTCRの様にはならないんじゃないかな。





メインのスーパーフォーミュラはファイナルラップまでチャンピオン争いがもつれて
最後まで緊張感があって面白いレースでした。

予選トップの1ポイントと最終戦優勝のボーナス3ポイントを取ることで自力チャンピオンが決められるという難題を見事達成した山本尚貴選手が逆転でチャンピオン奪取。
ただし、ポイントリーダーのニック・キャシディ選手も終盤ソフトタイヤでファステスト出しながら追い上げてきて最後は0.6秒差。

平川選手のクラッシュでSCが出ていたらとか、S字でキャシディ選手がミスした1秒ロスがなければとか…どう転がったか分からなかったという要素もあって、最後までドキドキしながら観戦しました。

観客があんなにたくさんスタンディングで拍手しているレースは初めて見ました。
山本選手おめでとうございました。

F1やGTだけじゃなく、スーパーフォーミュラももっとお客さん来ればいいのにね。

今日は鈴鹿サーキットを走ってきました。
サーキット走行が2か月ぶり、鈴鹿にいたっては3年ぶり。

西コースインでしたが、初めてS2000でのチャレンジクラブ走行も西コースインでした。懐かしい。
30台程度での走行枠でしたが、走り始めると意外とクリア。
タイムは二の次で久しぶりの鈴鹿を楽しんできました。



[走行メモ]
パッド…Fr：制動屋 銘柄不明、Rr：制動屋 銘柄不明
タイヤ…Fr＆Rr：ZESTINO Gredge 07RR　255/40R17
エア…冷間2.4合わせ→温間 右2.9、左2.9　※次回は2.2あたりをトライ
減衰・・・(1枠目 2'33.992)Fr：伸側-5　縮側-5、Rr：伸側-5　縮側-5


スマホアプリ（GPS Laps）のデータ
赤：1枠目ベスト、青：2枠目ベスト（タイムはほとんど同じで2分34秒フラットくらい）



ちなみに来週も鈴鹿です。年に一度の鈴鹿GT観戦楽しみです。

鈴鹿サーキットのファン感に行ってきました。


毎年行くか行くまいか、という感じのイベントなのですが、
今年はミカ・ハッキネンと宇川徹という、自分がモータースポーツにはまった時期の大好きなドライバーとライダーがやってくるので行くことにしました。

初めて生でお二人を拝見しましたが、引退して随分経っても体形を維持されているように見えました。
ハッキネンはスラっとしていて脚もスッと細く、年齢調べたら48歳なんですね。
引退したら「誰？」みたいなアスリートも多い中で、アラフィフとは思えないカッコよさ…

と思ったらゲストの川井一仁さんと談笑したり、コース脇に入って行って写メ撮ったりと、
お茶目なところも見えたりして少ない時間でしたが、トークを楽しめました。


宇川さんは引退後はホンダで働いていることは知っていましたが、
元々童顔ぽいからか、こちらも歳をとられた感じはしなかったです。
久しぶりの鈴鹿(10年ぶり！)と思い出の8耐マシンでの走行を楽しまれていたのが印象的でした。


あとはシビックの展示もあったので初めて見てきました。

このサイズのFFシビックをわざわざ買うか？って感じがしましたね。
これならAWDのWRXで良いじゃん、みたいな。（まあ、FK2もでかいんですけど…）
バンパーには相変わらず無意味なメッシュ形状が大部分を占めてるし…

うーむ、また文句を書いてしまった。（笑