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鈴鹿走りたいけど休みもなかなか取れないので走行会を探してみました。

んで、これ↓
9/26(日)GSS走行会
2010 GSSジャンボリーIN SUZUKA Rd.2

価格は27000円と結構しますが、貴重な休日の走行会です。
チャレクラ2本分以上…いいお値段！(笑
つか、アイハートホンダって55分走行で15000円って超良イベントでしたね。

誰か行って見るというなら自分も考えますが、どないでしょう？

明日は天気もよさそうなので鈴鹿サーキットに行ってこようと思います。
本コースで鈴鹿クラブマンがあるようなので。
ひさしぶりに鈴鹿を満喫してきます。

こんな時間に思いつくのがアレだけど。(笑

天気次第ですが7/5に有休とって鈴鹿サーキットに行こうと思っています。
本コースは30分枠しかないのでちょっと物足りない感じですが、2枠走ると割高になっちゃいそう。
と思ったんですが、50分枠は先導2周で正味40分の走行、30分枠は先導1周なので正味25分。
計算したら時間あたりの料金は同じくらいでした。

本コース：8000円（30分） + 南コース：6000円（50分）
うーん…この組合せで良いかも。

その前にオイル交換とエア抜きしないとなー。
前回良かったので今回もニューテック入れてみよう。


おまけ

2度目の鈴鹿はSMSCライセンス取得後初のチャレンジクラブです。
10時からの枠で走りました。同枠での走行台数は12台くらいで常時クリア状態。

受付をした時に計測器を借りようとしたら本コースは貸し出ししていないとの事。
な、なんだってー！知らなかった。(笑
ということで詳細なタイムはわかりませんが、動画からタイムを読み取るとどうもベストは2分37秒前後が出ている模様。
あくまでも参考タイムですが、今回は動画等でラインを勉強し前回から10秒近くアップしていたのでかなり嬉しかったです。
改善の余地はたくさん残されてて、まだまだタイムアップできそう。やる気が出てきました。

今回入れたNUTEC結構良いかも。走行後チェックしましたが全然食われてません。
デグナーで白煙モクモクもなかったです。
やっぱ高いオイルはそれなりの理由があるのかー、と実感。


画質悪いなー。

4/30鈴鹿フリー走行枠予約した。
結局オイルパンつけてねえええええ！来月来月…(ぇ

さて、来週どうしましょうかね？
とりあえず駆動系のオイル交換してからお財布と相談します。
やっぱスパ西かな？（ただし土曜日ｗ）