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2023年04月10日 イイね!

TSタカタサーキット ブラスト&コムテック合同走行会('23.04.08)

TSタカタサーキット ブラスト&コムテック合同走行会('23.04.08)ブラスト&コムテック合同走行会 2023 Rd.1に参加してきました。
昨年11月に広島に引っ越してきた時にタカタサーキットを走りたくて申し込ませてもらい、今回もお声がけいただきました。
両ショップさんデモカーでS2000をやられているので、そこも参加の決め手でした。

天気予報は前日午後から晴れのはずでしたが、
三次に入ってから雨が降り始めて1本目はちょい濡れでした。
終日風が強めで寒かったです。
[走行メモ]
タイヤ…A052 255/40R17
(9時枠、路面ちょい濡れ)
エア…冷間:1.75→温間:左1.95、右1.90
減衰…Fr:-30戻し、Rr:-30戻し
ベストタイム…59.136

(10時枠、ドライ)
エア…1.90合わせ→2.00
減衰…Fr:-13戻し、Rr:-13戻し
ベストタイム…59.021

58秒台に入れたかったですが寸止めでした。
9時枠は減衰締め忘れてロールは大きかったですが、悪い感じはしなかったですね。
昨年12月に小林崇志選手主催の走行会に参加したときに足のセットの話もあり、最近は減衰をそこまで高くせずに走っています。

AP2のS2000の方が参加されていたので情報交換させていただいたのと、
フリー走行枠で横乗りさせていただきました。
最近足の仕様変更をされたということで、すり鉢や最終コーナーの安定感がありました。
あとはビッグローター化されたブレーキですね。
パッドが合わなくなり初期が強いということでしたが、2名乗車でもしっかり効いてました。
色々と方向性を考えるきっかけにもなりました。
Posted at 2023/04/10 20:58:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | TSタカタサーキット | 日記
2023年02月05日 イイね!

TSタカタサーキット フリー走行('23.02.05)

TSタカタサーキット フリー走行('23.02.05)12年ぶりのタカタサーキットネタです。

1月中に走るつもりでしたが寒波でコースクローズドに。
サーキットのウェブカメラで路面チェックの日々でした。

道中の雪や凍結も心配でしたが無事に到着できました。


心配していた雪解け水もなかったです。
気温も低いですが風もなく体感はそこまで寒くなかったです。

昨年12月にナンカンCR-Sでベストタイム59.4を出しましたが、
今回は昨年末に履き替えたヨコハマA052でベストを0.7秒更新しました。

路面温度は当然今日の方が低いはずですが、CR-Sが走行枠の最後の方でタイムが出たのに対して、
A052はウォームアップ2周の計測1で59.4出てました。
(しかもエアコン切り忘れてた…)

CR-Sも悪くないのですが夏に買って10回以上走っていたので、
22年末製造のA052とはグリップレベルが更に違いましたね。



[走行メモ]
タイヤ…A052 255/40R17
エア…冷間:1.7→温間:左1.95、右1.90
減衰…-13戻し
ベストタイム…58.711
Posted at 2023/02/05 21:13:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | TSタカタサーキット | 日記
2011年05月06日 イイね!

TSタカタサーキット フリー走行('11.05.03)

TSタカタサーキット フリー走行('11.05.03)先日の話になりますが、広島の実家に帰省したついでにTSタカタサーキットに行ってきました。
広島の県北に位置するサーキットですが、中国地方では珍しいグリップオンリーのサーキットです。
近くにはダートラのテクニックステージタカタもあり、全日本大会も開催されています。

エスでも走ってみたかったですが叶わず、今回FD2で走ってみました。
ビートで走って以来だったので調べたら2005年でした。
ちなみに2007年も走りに行こうとしたんですが、サーキットにたどり着く前にタイミングベルトがブチ切れて走行不能になった思い出の場所でもあります。(笑

せっかく走るのだから丸一日でも良いかな?と考えピットを取る為に午前6時に出発したのですが、ゲートオープン1時間前に着いてしまい、しばらく待ちぼうけ。
既に2台いましたが、続々車が到着して10台以上の列に。
無事ピットを確保したのですが、このあと結局40台以上はいたので早く到着したのも正解だったかな?
自分もそうですが県外ナンバーの九州、関西方面も目立ちました。

ここのサーキットは計測込みでなんと半日5000円、一日8000円なのですが、
台数が多いのでゼッケンでのグループ分けとなり、正味40分くらいの走行になりました。

タイムの方は当初の目標よりも遅くて68.092でした。(ちなみに目標は66秒台w)
1台FD2の方がいましたが64秒台。
速い方はNAのロドでしたが62秒台!一度1コーナー後のヘアピンで見学しましたが立ち上がりがスムーズでした。
このコースはヘアピンが多いのでやはりそこの処理で差がついてるようです。
美浜以上に我慢が必要なコースでした。

タイムはヒート頃に68.845→68.421→68.299とアップしてきたので途中から67秒入りを目標にしたんですが最終ヒートで68.092で打ち止め。
タックインの感覚も分かったのですが、いまいち掴みきれないまま雨も降ってきたので半日で撤収することにしました。
タイムは残念でしたが、久しぶりに走ったタカタも楽しめましたし、連休時に車で帰ったくらいになるでしょうが機会があればまた走りに行こうと思います。

雰囲気だけでもどうぞ。ちなみに2周目がベストです。
Posted at 2011/05/06 21:06:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | TSタカタサーキット | 日記

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「日曜日に晴れ間が出るかもしれないので、ちょっと楽しみ。S2000動かせるかな。」
何シテル?   07/10 21:31
モータースポーツ大好きおじさん。 ひさしぶりに東海地方から広島に帰ってきました。 たまにサーキットを走っています。 ホームコースはオートランド作手、TSタ...
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