ヒガリンのブログ一覧

今日は鈴鹿サーキットに行ってきました。
前日の日記の通り予約していた1本はキャンセル。

西浦の職場忘年会であまり寝てませんでしたが、アルコールチェックも無事通過。
ここで引っかかると車の鍵渡してもらえませんw
なんとか7時半に出発して、レインボーカラーズチャレンジで西浦に向かうsetojiさんとすれ違いつつ、10時過ぎに鈴鹿に到着しました。

[走行メモ]
パッド：LM700
Fr：Z1☆ 225/45R18　Rr：Z1☆ 225/45R18
空気圧：FR＆RR：2.0→2.2　FL＆RL：1.9→2.1
減衰　Fr：MAX-7　Rr：MAX-5
CC-A（11：15～11：45）

分かっていましたがタイヤの溝がやばいです。
ショルダーなんか丸まっちゃって、あんまり無理できそうにありません。
温間で4輪の空気圧を合わせようとしましたが、ミニサーキットと違い鈴鹿は割りと均等に発熱するみたいですね。

本日の同時走行台数は45台くらいと結構沢山なので、早めにコースイン。
先導から3台目、慣熟走行後は一番でコースインしました。
まずはそこそこのペースで周回してタイヤを温めることにしましたが、いきなりスプーンで止めきれずに飛び出してしまい反省。

3周目くらいからぼちぼちアタックするもコーナーでひっかかってしまい、なかなか思うようにクリアが取れず。
それでも2'40.94でFD2の自己ベストを更新。

クーリングをしながら車間を取って再アタック。
スプーンでミスしましたが、2'37.31でS2000の時とほぼ同タイムが出ました。
これで結構満足してたのと30分近く経過してたので終了かと思いきや、クーリングするともう1周いけそう。

ストレートもクリアでラストアタック。
途中微妙にダンロップで微妙にロス、スプーンでまたも失敗しますが何とかまとめて2'36.69！
S2000のタイムを上回り鈴鹿フルの自己ベストが出ました！∩( ・ω・)∩ばんじゃーい

今までミニサーキットでことごとく越えられなかったS2000のタイムでしたが、FD2で初めて越えるのが出ました。
コンディション的には気温以外はそれほど良くなかったので、尚更嬉しかったです。
まだ詰められる要素が沢山あるので、また来年頑張ります。
とりあえず2月の改修終了後のチャレンジクラブグランプリで再挑戦かな？

セッティングとしては全体的に腰高な感じで高速から切込んで行くとフワっとしてすごく不安な感じ。
もうちょっとドシっと接地させて走りたいですね。
今日の印象としては、
・鈴鹿はもっとアンダー気味の方が踏んでいけそう
・リヤが落ち着かないのでリヤ車高下げたい
・鈴鹿だけ考えるならバネレートは上げたい
・ブレーキパッドはまだ山あるけど効き(踏み？)が足りない

今日はタイムも満足したので南コースには行かず、この1本だけで撤収しました。
お高い車の走行会が午後からありそうだったのですが、寒いので見学せずに帰っちゃいましたw



（おまけ）ポルシェさんおっかけ
シケインは無かったことに・・・w