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今日はオートランド作手に走り納めに行ってきました。

先週のYZの結果がどうにもモヤモヤしていたので天気が微妙でしたが、とりあえず走行準備をして、まずは瀬戸自動車さんでオイル交換。

YZ以外も含めて走れそうなとこをチェックすると、YZ＆ALT→ウェット、西浦→ドライの模様。
ただ、西浦はお昼ご飯を終えたのが13時前で今日の4輪最終枠が14時なので移動と準備の時間を考えると無理と判断しました。

結局、どこも無理じゃない？と思いながらALTに向かいました。
道中も路面濡れてるねー、こりゃ駄目だねーなんて思いながら到着。


いけるやん！

青空も見えていてコンディションも良さそう！
3時枠に向けてバタバタと準備して受付。


[走行メモ]
パッド…Fr：ENDLESS CC38、Rr：ZONE 88B
タイヤ…Fr：Z2 255/35R18、Rr：Z2 225/40R18
空気圧…Fr：温間2.1、Rr：温間1.9
減衰…Fr：MAX-20、Rr：MAX-20
その他…助手席、リヤシート外し

前回のYZでフロント温間を2.3に合わせた状態でスタート。
焦りすぎて冷間測り忘れ。
同時走行は3台で常時クリア状態でした。

他の車を見ているとリヤが食わずにスピンしていたので、数周をウォームアップに使用。
それでもアタック1ラップ目は2コーナーでケツが流れてしまい失敗。
で、仕切りなおしのアタック2ラップ目。

な　ん　か　出　た　。


ちなみに走行開始後10分くらいで雪が降ってきて、これでおしまいと思いきや終了15分くらいで雪が止んできたので再アタック。
30秒も何度か切れてセカンドベストも出たので割りと感触は掴めたかも。


ただ、新品でグリップが良いということはあるでしょうが、255がここまで良いとは思いませんでした。（ちなみに13年の42週製造です。）
225でいっぱいいっぱいになって走ってたのが、楽にラインが決まるしタイムも出る。
10月の瀬戸自走のことを考えると、0.5秒以上ベストタイムが縮まるなんて思いもしませんでした。

夏場はベストなんか出ないんだし225で頑張るのが良いのかな？
春に出るというZ2☆が楽しみですね。


さて、今年はどこのサーキットもタイム的に苦しかったのですが、
特に12月に入ってからは仕様変更の結果もそれなりに出て報われたのかなと思います。
皆様来年も宜しくお願いします。