ヒガリンのブログ一覧

「走ってる風」な動画ですが、やはり(・∀・)ｲｲ!
S660のモーターショーでの展示が発表された時に「なんで白なんだよ」と思ったんですが、
NSXと合わせるためだと今更ながら気づきました(笑

外装とかドライブトレーンとか幌（電動ハードトップ？）とかタイヤサイズとか色々気にはなるんですが、この手のコンセプトカーは市販モデルが発表されてからヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ となることも多いので、生暖かく見守っておきます。
KOPENみると市販に近そうですが、やっぱり現状はS660が断然カッコイイと思います♪


さて、週末は久しぶりにFSWに行ってきます。
静岡住んでて仕事で御殿場の近くには良く行くんですが、FSWは今年2回目。
例年エキシビジョンぽくて緊張感の無いレースのスプリントカップですが、
久しぶりのFSWでのレース観戦なので楽しみです。

でも、多分一番面白いのはレジェンドカップでしょう。(笑

久しぶりの車歴紹介のブログ。今回は2台目のS13シルビアです。


1台目の180SXを峠で潰してから、大学の友人のツテで個人売買で引っ張ってきてもらった車です。価格は確か2万円でした。格安！w

型式S13のまたもやCA18エンジン。
ですが、今度はNA（CA18DE）＆オートマ。
当時でも蹴っ飛ばしたくなるくらいの遅さでしたが、約2年間無茶した割に特に思い浮かぶトラブルも無く乗り切ってくれた車でした。


見た目ですが、当時ドリ天ビデオを見てドリフトに憧れていて見た目が完全にドリ車です。
もらい物のエアロ、アルミホイール、マフラー、フルバケ、車高調などを入れてました。
一時期アップガレージで買ったデカっ羽根を着けたりもしていました。
エアロといえば今では一般的なGTウイングはまだまだ高く、ヤフオクでアルミの一枚羽根が出回ってたりしました。2枚羽根とか結構高かったイメージ。
でも、ウイングレスがカッコイイ。

譲ってもらったり、買ってきたパーツを友達に教えてもらいながら自分で組みつけてました。
車高調交換とか頑張ってやった思い出があります。
今じゃとてもやる気にならないですが、時間は沢山あった大学時代でした。
ハイオク100円の良い時代。

車の遊びの範囲が広がったり、思い出のある一台で、
・九州へのロングドライブ
・XXXやXXXで深夜に振り回して遊んだり　←本当にごめんなさい
・初めての青切符　←白バイに停められた
・モータースポーツの入門、 MINEサーキットのジムカーナ練習会への初参加

特にMINEサーキットの駐車場を利用したジムカーナで広々としたコースを思いっきりアクゼル全開に出来る楽しみは、峠道メインの自分としてはかなりの衝撃でした。
アクセルを床まで踏み込む気持ち良さで、スピンさえも楽しいと思えました。
学生でも参加できる料金設定のこのジムカーナ練習会が入り口となり、年に一、二度程度でしたが参加しました。
そして次第にこのジムカーナコースから見下ろすMINEサーキット本コース走行への憧れとなるのですが、その機会が訪れるのは次の3台目180SXでの話。


（続きはまた忘れた頃に…）

今日はYZサーキットに行ってきました。
今月は美浜を走ろうと思っていたんですが、色々あって結局YZを走ることにしました。

出発時間が遅くなったのと3連休初日で高速が混んでいたこともあり、今日も10時の混走枠での走行です。
まあ、混走枠と言ってもグリップ車両2台という好条件でした。
9時枠が10台程度いたので逆に良かったですね。

今日はZ2での走行です。先週のALTで右タイヤ外のブロックが飛びました。
そして今日は左にもブロック飛びが発生。
3月頭からサーキットオンリーで丸8ヶ月使用。
インジケータも左側は消えたしこんなもんか。
DA人はキャンセルして来月辺りに今シーズン用を買おうかなと思っています。

気温は車の温度計で14℃。走行準備をしていると暖かいなぁと感じるくらいでしたが、
今日はさすがに40秒切りしないとという気持ちで臨みました。
例の如く熱ダレする前の序盤が勝負なので集中してアタック。（したつもりw）

気温が下がってパワーが出てきたのか2ヘア前でレブに当たるようになりました。
39秒台は出ていそうなので10分くらい走ってタイムチェックすると、なんとベストタイム更新してました。100分の2秒だけですけどw
今日は期待してなかったぶん逆に嬉しかったです。気負わずに行けと言うことでしょうか。



[走行メモ]
パッド…Fr：ENDLESS CC38、Rr：ZONE 88B
タイヤ…Fr：Z2 225/40R18、Rr：Z2 225/40R18
空気圧…Fr：冷間2.2→2.7、Rr：冷間2.1→温間2.4
減衰…Fr：MAX-15、Rr：MAX-20
その他…助手席、リヤシート外し

今日は減衰を柔らかめで空気圧は高めで行ってみました。
未だにセッティングはあれこれいじってみるのですが、どうもしっくりきません。
最近はリヤが勝ちすぎている気がしているので、フロント車高は少し下げた方が良いような気がしています。
タイヤは外減りがちょっと多いかな。アライメントもやりたいですね。