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今日は美浜サーキットに行ってきました。

YZには行ったのですが2コーナーと最終コーナーが真っ白で、
午後から晴れたとしてもこれは無理と判断し、美浜に行きました。
ナビ使ってもたまに迷っちゃうアレな人間なので、ジャンクションで緊張しつつ到着。


良い天気でした。来ている車両も数台程度でクリア取り放題の模様。
さっさと準備してとりあえず11Cで走行。


[走行メモ]
パッド…Fr：ENDLESS CC38、Rr：ZONE 88B
タイヤ…Fr：Z2 255/35R18、Rr：Z2 225/40R18
空気圧…Fr：冷間1.9→温間2.4、Rr：冷間2.1→温間2.3
減衰…Fr：MAX-20、Rr：MAX-20
その他…助手席、リヤシート外し

■11C枠
冬場のアタックはパワーが出てタイムは出やすいのですが、タイヤが暖まらないのが難点です。
自分のタイムの出方の傾向はアタック開始の数周がキモで、その後はいくら頑張ってもタイムがなかなか出ません。
リヤタイヤが暖まる頃にはブレーキした時のタレが大きくて止まらないんですよね。
それでも吸気温が低いのは補正が入らないのでアタックチャンスが増えるので助かります。
結局この枠はアタック2周目の45.49秒で終了。(←今年の目標タイムをクリア)

■13C枠
空気圧を温間2.3に調整。
お昼ご飯食べて2時間インターバル空けたのでエンジンも冷えてました。
前枠はブレーキの距離が合わずミスってる部分もあったので、その部分の修正を目指しました。

1コーナーで1回、フェニックスで2回もスピンしてしまいました。
気持ちが焦ってステアもアクセルもラフでリヤタイヤのグリップが着いて来ませんでした。
フロントタイヤだけのゴリ押し走法は通用しない模様なので美浜のセオリー通りに我慢して走ることにしました。(笑)

45.5、45.4秒台と削りつつ45.35秒(最終アタックラップ)でフィニッシュ。
2011年2月のS2000での走行以来、約3年ぶりの美浜パーソナルベスト更新です。

(ロガー)

結局FD2の純正デフとタイヤサイズではS2000のタイムに0.3秒及びませんでした。
もちろん車両もデフもタイヤサイズも全く違うのでタイムを単純比較しても意味がないのかもしれませんが、3年は長かったですね。
もちろん嬉しさはあまりなかったですけど、安心はしました。




次こそはYZです。(大寒波の来ない時にw)
目標は38.5秒切りに上方修正しました！

誰もいないし明らかにダメなので、美浜に行ってみます。

新しい年がスタートしました。
今年も宜しくお願いいたします。

さて、今年は走行回数を少なく、内容を濃くが目標です。
そんなに上手くいくなら皆苦労はしない訳ですが、シーズン中はある程度走ります。

とりあえず今週末にYZに行ってみるつもりです。
2月は美浜とYZ、3月は走行会でALTの予定。
デーライツからも年賀状が来てましたが、エリアカップはやるのなら参加しようかな、という感じ。

タイム的には昨年末に目標を立てまして、
YZ 38.7秒、美浜 45.5秒、ALT 29.6秒、鈴鹿 2分31秒台です。
なんだかいけそうでいけなさそうなタイムに設定してみました。
ですが鈴鹿はいつ行けるんでしょうか…自分もリミッターカットだけしようかな？


あとはお金を貯めて夏頃にFD2のローン完済が目標。
11月には2度目の車検のタイミングですが、昨年末に8万kmを超えましたので、
車検前に一度査定を受けてみようかなと思っています。
いじくり倒してるし、売値がいくらになるか謎ですね。


さて、Z2☆の情報がリリースされましたが、まさかの2月発売で絶賛ぐぬぬ･･･状態ですw
ですが、リヤタイヤがないので純正サイズは買うと思います。
多分これだけでもYZとALTの1コーナー進入の安心感は増えると思います。

あと、パッドも前後換え時。
しばらく鈴鹿はないかもしれないので効きは落としてコントロール性の良いパッドにしてみるつもり。
今度は多分またZONEです。

結局消耗品でお金が飛んでいって溜まらないなんてことになりそうですね…(^^;
とにかく大きなトラブルがなく行けると良いなぁ、と願っています。