ヒガリンのブログ一覧

昨日エッセが納車となりました。
と同時に、FD2の売却が決まりましたので引き渡しとなりました。

自分で決めたこととは言え、さすがに積車に載せられて去っていくのを見ると、
少し寂しいものがありますね。

まだ、色々やりたいこともありましたし、
最近行けてなかったサーキットのタイムも更新に向けて頑張りたかったですが、
次に進むために一区切りとしました。

FD2は購入後4年と9か月、7.5万kmを共にさせてもらいました。
初めてのFF車ということで、操作感の違いにとまどったり、
今でも上手く乗れてる感じもしていないですが、勉強になりました。
エンジンも丈夫だし、良いクルマでした、
ありがとうFD2。



エッセに乗った感じですが、非常に元気よく走る印象です。
納車後に高速道路を使って帰ったのですが、
90km/hくらいで巡行してもエンジンが回りすぎることもないギヤ比で快適でした。

ただし、スタビがないので動きにハリが無くて、
レーンチェンジや曲がる時にふにゃっとするので、まずはそこが改善点でしょうか。
ソニカなどの純正スタビが流用できるとのことなので、検討してみようと思います。
よろしくエッセ。

職場の方達とリレーマラソンに参加してきました。

42.195kmをリレーでつなぐ方式で、1周2kmのコースを交代自由で走ります。
自分は先週の鈴鹿シティマラソン後の風邪がなんとか治りかけてきて、
なんとか穴を空けるのは回避できました。

うちの職場は3チーム参加。部署30名ですが、ほとんどのメンバーが参加。
大人数の参加で結構盛り上がりました。

交代は1周ごとに自由なのと、タイム的にも有利ということで、うちのチームは1周交代作戦を採用。
自分も10km分走りました。

1回2km分と割り切ると結構ペースを上げることが出来ました。
正式なラップタイムはま不明ですが、手元計測では8分20秒位で走れていたので、
ペースとしてはかなり良かったと思います。
足の負担はその分結構ありましたけど、楽しかった。

チームも3時間8分で完走。
4時間の制限時間で大丈夫か？という感じで臨みましたが問題なかったです。

トップチームは今年の全国のリレーマラソンのトップタイムを更新したようで、2時間数分でゴール。
あと、小学生チームも2時間台でゴールしてて驚愕・・・

本日エッセの契約をしてきました。
条件の合う車両があったので現車確認し、契約してきました。

通勤と買い物の近場使用が目的なので、AT車でも良いと思ってたんですが、
その条件で車種を考え始めるとあまりにも幅が広すぎてまとまらない。(笑
結局MTで探していたんですが、趣味に振りすぎると色々な意味で危険なので、
実用性も重視してエッセに決めました。

エッセが出た当時、、、自分がまだビートに乗っている頃ですが、
「車重軽くてMTあるし、モータースポーツベースとして面白いんじゃないか？」
と言うことで、ちょっと盛り上がっていたことを思い出します。
結局、一代限りの車両となってしまいましたが、ミライースが後継扱いだったのを今更知りました。


書類さえ準備できれば年内納車が間に合うとのことなので楽しみです。
ちょっと手は入っているのですが、シートのホールド性はなんともならないので替えたいところです。
とりあえず、余裕をみながらいじっていけたら良いかな。

写真撮ってないので、納車されたら紹介します、(笑

今年も走ってきました。鈴鹿サーキットのマラソン大会です。

去年は初めてのマラソン大会でしたが、今年は受付に戸惑うこともなくスムーズに行けました。
今年の参加賞のTシャツは黄色！「颯爽」の文字がかっこいいです。

スタート前はやっぱり緊張しました。
距離は10kmですが、入りのペースが突っ込みすぎて後半ちょっとばてました。
つらかったのは5kmすぎたS字あたり。
ダンロップ越えると気落ち的に楽になりました。

去年と違ってスパートはあまり出来ませんでしたが、タイムは20秒ほど縮まりました。
普段の練習でも成長を感じることが最近はなかったのですが、
何とかタイム更新出来たのは良かったです。


マーシャルのFD2と一緒にパチリ。

去年はチャレンジクラブとセットでしたが、来年はマラソンだけのために鈴鹿に行きました。
来年は分かりませんが、皆さん一緒に走りませんか？
一周コース(5.6km)クラスもあるので是非！


マラソン終了後は初めてクア・ガーデン行きました。
ここはSMSCのクーポン券使いました。マラソン後っぽい方もチラホラ。
鈴鹿は温泉もあるので、すぐ入ることが出来て良いですね。（ステマ）

でも、家に帰ってから風邪を発症。
やっと良くなってきましたが、週末は会社の人とリレーマラソンに参加です。もうちょっと頑張る！