ヒガリンのブログ一覧

今日はオートランド作手に行ってきました。

S2000は直りまして、原因はやはりカム周りでした。
現物を見せてもらいましたが、社外品のTODAのカムプーリーとカムの抜け止めがポッキリ逝ってました。

前オーナーさんの仕様が色々不明な部分があったので、とりあえずノーマルカムとECUに戻してもらいました。
運良くバルブは突いておらずブローは回避出来てた様なので、チェックもかねて久しぶりに走りに行ってみました。

[走行メモ]
走行枠…15時
パッド…Fr：制動屋 銘柄不明、Rr：制動屋 銘柄不明
タイヤ…Fr：ZESTINO Gredge 07RR　255/40R17
　　　　　 Rr：ADVAN NEOVA AD08R　255/40R17
エア…冷間1.9→温間2.2

エア低すぎたかも・・・調整する間がなかったのでそのまま走行。
減衰もいじってみましたが、戻しすぎるとノーズダイブしすぎて止まらないので、
今日は結局5段戻しくらいで落ち着きました。

ベストタイムは30.8秒まで出ました。
リヤのネオバがグリップしないのと、急に滑り出して落ち着きが無いので怖いです。
クスコのスタビが入っているのですが、前のS2000同様にタイプSなどの細いスタビを入れたほうが良い気がします。




今日の結果は満足して帰っていると、高速乗っている途中で左リヤから異音が…
高速で走らせると鳴ったりするのですが、低速だと鳴らなかったり。
怪しいのはハブだと思うので、またチェックしてみます。

鈴鹿行きたかったですが、また先送りかなぁ。