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前日の作手走行で目標達成したので、当日に鈴鹿の宿をとってモーターランド鈴鹿を走ってきました。

ここ2年くらいですが、鈴鹿サーキットの走行翌日にたまに走っていました。
それまで10年近く走っていなかったのですが面白いコースです。

昨年1月にもA052で走ってましたが、ベストタイムを約1秒更新できました。
走ったことがあるコースではありますが、無理してクルマを壊すわけにはいかないのでちょっとずつペースをあげて最終ラップにベストでした。

ミニサーキットらしい怖いポイントはあるのですが、
高速コーナーからのブレーキングはしびれますし、テクニカルなインフィールドも難しいです。

・1コーナー後はストレートなので無理禁物ですが出口は割と広い
・外周はタイヤが良ければ意外とつっこめる気がした。小さく速く。
・インフィールドはいまだにラインが分からない。
　ひとつめの奥が回り込んでるので頑張りすぎるのは駄目なんだろね。
・4.4ファイナルはちょっと合わないかも。
　1コーナー、インフィールド手前の微妙なところでレブ当たる。
　10年前のAP1ファイナルの自分の動画見たら1速ガンガン使ってた。



[走行メモ]
タイヤ…A052 255/40R17
エア…冷間：1.7→温間：左1.90、右1.90
減衰…Fr：-10戻し、Rr：-12戻し
ベストタイム…45.696

今年は走ったら日記を書く、つもりです。

昨年末に新品のA052を下ろして29秒切りにチャレンジするも、あえなく29.020で撃沈したので再チャレンジです。
昨年からバッジ期間延長されてるのでバッジチャレンジも兼ねてます。


しかし遠い！6時間かけて到着。
幸田サーキットを見学するもマフラー音が皆さんジェントルなので走行は断念して撤収。
岡崎城を観光してきました。

翌日は雨予報＆新城ラリーの通行規制もあるので、ホテルを早めに出発。
時間調整して7時ちょうどに到着しました。

雨も午前はなんとか持ってくれて9時枠で29秒切りを達成。
10話枠でさらにベストを更新出来ました。

年末よりもタイヤの感触は悪かったです。
ただ、路面は年末が凍結＆ウェットで、この日はフルドライ。
この改善代が大きかったです。28.7は今の自分としては上出来です。

2コーナーのインが年末に雪で使えなかったのが逆にヒントになって、
あまりインをえぐりすぎないように気を付けて走りました。

S2000が多い走行会なので、いつも色々と情報交換出来るのも良いです。
前から気になってたパーツを当日ひょんなことから譲ってもらったり。
現金多めに持ってて良かった！


[走行メモ]
タイヤ…A052 255/40R17(22年48週)
エア…冷間：1.7→9時枠 温間：左1.95、右1.90→10時枠 温間：1.90
減衰…Fr：-12戻し Rr：12戻し⇒Fr：-10戻し Rr：12戻し
ベストタイム…9時枠：28.907　10時枠：28.747