ヒガリンのブログ一覧

久しぶりに鈴鹿サーキット走ってきました。
全然ダメでした。(笑

台数多そうなのは事前の予約状況で分かってたんですが、その中でも綺麗に走れないと、結果他の方にも迷惑かかるしそこは反省です。

「ここは一周行かせて！」と走ったラップもあったんですが、
いうほどタイム出てなくてアレな感じ。


そんな感じで1本目終わって、2本目もタイム出ないまま途中で赤旗。
オイルが出たみたいでピットで再開を待って残り数分で再開。

再開後、走り始めた途端にブレーキング時に振動が。
これはもしかして初めてのアレかと思いピットインするとやっぱり。


ブレーキローター逝ってました。何気に初めての経験。

西浦でちょうど交換時期を悟って部品も届いていたので、そのまま瀬戸自動車さんへ。
不安でしたが、ブレーキをガツンと踏まなければ意外と大丈夫でした。
良い経験になりました。



ということで、ブレーキ交換して今年も走り納めはワニシア＠美浜の予定です。

有休を利用してスパ西行ってきました。
スパ西に行くのが久しぶりで、走るのは7年ぶりでした。
静岡に引っ越してから足が遠のいていたみたいです。

受付して走行準備してたんですが、車が増える様子がなく、13時枠は86の方と2台だけ。
ブリーフィングは集合ではなく個別説明でした。
スパ西を走る人は減ったとは聞くのですが、休日はどんなもんなんですかね。


走行ですが、久しぶりのスパ西とても楽しかったです。
1コーナーのブレーキングとかはミニサーキットでは体験できないスピードレンジなので緊張感あるし、コース幅広くてラインの選択が難しいです。

どんな感じだったか探りながらでしたが、
久しぶりにしては0秒台出たので安心しました。
クルマ的には1分切らないと駄目なんでしょうね。
最後慣れてきたところで走行終了ランプが点いてしまいました。

また行こう。
来週は天気良ければ鈴鹿走ります。


[走行メモ]
パッド…Fr：制動屋 銘柄不明、Rr：制動屋 銘柄不明
タイヤ…Fr:NANKANG AR-1　255/40R17
Rr：DIREZZA ZⅢ　255/40R17
エア…冷間：2.1→温間 2.3(ベスト時)
減衰…Fr：伸側-5　縮側-5、Rr：伸側-5　縮側-5
ベストタイム…1'00.934

・立体交差前もっと踏みたい
・シケイン以降のライン見直し
・最終のスライド抑える

10月になって消費税が上がり、美浜の走行料金が改訂されていました。
自分が走りに行くのは週末なので、
今更ですが近場のサーキットのフリー走行料金を比較してみました。
(土曜に50分走行を想定)

ALT：走行4800円＋計測1000円
MLM：走行4500円+計測500円
美浜：走行7500円（＋計測1000円）
スパ西：走行6800円＋入場1100円（＋計測1100円）

コースによってラップタイマーが使える・使えないはあるんですが、
フリー走行で美浜を選ぶ理由があまり無くなってしまった気がします。
最近ALTばっかりだし、逆に久しぶりにスパ西行っても良いんじゃないかと。

まあ、色々書いておいて結局12/14に鈴鹿行こうと思ってる、
というオチなんですけどね。(走行6000円×2本)

でも、スパ西は久しぶりに行ってみたくなったので、
今のタイヤあるうちにちょっと計画してみたいです。

久しぶりにサーキット走行してきました。

いつもの瀬戸自走です。
今年はスーパーフォーミュラ最終戦と被っていませんでした。


今回はタイヤを新調。ナンカンAR-1です。
ATR-Kを履こうと思っていたのですが、255/40R17の取り扱いが無くなっていて、
次点の候補のAR-1にしましたが、最近見たらまたATR-K復活してました。
次はATR-K履きたいですね。

さて、AR-1ですが他の方のインプレ見て上で、自分の感想を。
■グリップ感
　さすがトレッドウェア80。フィーリング良いです。最初だけ。(笑
　怖いのでちょっとずつ上げましたが、秋だと一発目からアタックでも良いかも。
　走行一本目でフロントは0.3、リアは0.2くらいアップ。
■タレ
　アタック3周目くらいでフィーリング悪化します。
　1コーナー入りのブレーキで止まりきれない感じ。
　でも、破綻したりすることはないので特に問題なし。
■その他
　タイヤカスすごい。ちょっとライン外すと拾いまくる。
　走っても取れないので、振動がひどい。タイヤカス取りで疲れちゃいました。
　ロードノイズも大きいですけど、車自体がうるさくて(笑

ベストタイムには遠く及びませんでしたが、やっぱりサーキット走行楽しいですね。
せっかくタイヤ替えたので美味しい時期のうちにどこか行こう…かな？(笑

[走行メモ]
パッド…Fr：制動屋 銘柄不明、Rr：制動屋 銘柄不明
タイヤ…Fr:NANKANG AR-1　255/40R17
Rr：DIREZZA ZⅢ　255/40R17
エア…温間 Fr:2.2&2.3、Rr:2.1
減衰…Fr：伸側-15　縮側-10、Rr：伸側-15
ベストタイム…30.690(2本目)

S2000発売20周年を記念したイベントに参加してきました。

金曜日の仕事から帰宅後に準備して移動開始。
休憩しながら早朝に真岡インターに到着。
高速移動中は1台も見かけませんでした。


もてぎに近づくにつれて見かける台数が増えていきテンションがあがってきました。
ゴルフギャラリーの車とともに7時前にゲートをくぐり、パドック方向に向かうと受付待ちの行列が出来ていました。

受付してホームストレートに整列



40番目くらいでした。段々増えていくS2000に更にテンションアップ。
しかし、暑い…。台風の影響で気温が高い＆寝不足で9時のオープニング前にバテそうでした。

オープニング後に記念撮影＆200台一斉エンジンスタート。
みなさん良い音させてました。




そのあとはRibbonさんとご一緒させていただいてブラブラ。
ニュルブルーって青と言えば青ですけどと思って色自由にしたのですが、
青エリアにすればよかったかなと思いました。
色揃ってると見栄えが良いですね。

パートナーズメーカーや運営の展示ブースで車両や開発当時の資料などを見ながら、色々勉強させてもらいました。
トークショーでは当時の開発陣の思い出話や、参加者からの質疑応答などこちらも楽しく聞かせてもらいました。


北は北海道、西は福岡と総勢325台。
S2000が集まるイベントって少ない気がしますが、栃木まで行って参加した甲斐あったと思いました。

夜はRibbonさんとホテル近くの居酒屋で飲み。
くじら刺しが美味しかった！
運転して行くのは大変かなと思いましたが、5時間くらいで移動できたし、
また機会があればもてぎにも行きたいですね。