ヒガリンのブログ一覧

バッテリー切れて死亡してたS2000の復活がてら伊勢志摩方面にドライブしてきました。

いつかはと思いつつ、愛知に住んでた時は行ったことなくて初めて行ってきました。


伊勢神宮にお参り。
ご神木クラスの大きな木がたくさん生えてて、
今までに行った神社よりも歴史の長さの違いの様なものも感じられました。


おかげ横丁にあった苔玉。
安くてかわいらしかったけど買うのは我慢。枯らしそうだったから。（笑


伊勢志摩スカイラインで久しぶりにオープン走行。
頂上展望台付近の眺めは良かった。
くじ引き券もらったのでやったんだけど、普通のボールペンでした。
せめて「伊勢志摩スカイライン」の文字くらいプリントしてあれば良かったのに、ほんとにただのボールペン。（笑


横山展望台。
下の駐車場から上がるだけで良い運動になった。
景色は良いんだけど、ここだけのために来るにはちょっと遠いかな。
スペイン村が近くにあったけど行かなかったです。


帰りは鳥羽から伊勢湾フェリーで伊良湖岬までチート。
高速とガソリン代を考えると値段的にはそんなに変わらないので、良い選択だったと思います。
160kmくらい距離がショートカット出来ました。
久しぶりの船も気持ちよくてよかった。

今度はバッテリー上げない程度にS2000乗っていこうと思います。

2/末　走行会で美浜を走る、翌週も走るとするも雨で断念
4/末　近所を30分程度走る
5/末　動かそうとしたらバッテリー死亡。不動車に。

どこ行くにもルミオンだったので、そうなるわな。

まずはバッテリー交換せんとね。caos買おうかなと。
そのあとタイヤ2輪替えて走りに行きたいですね。
タイヤはATR-K SPORTの255/40R17がラインナップされたのでこちらを。

9月のもてぎイベントは土曜日開催だし行きたいと思ってます。
まだチケット買ってませんが、栃木のホテルは予約済。
https://www.s2000-20th-festival.com/

エッセからカローラルミオンに乗り換えました。

エッセは通勤、買物車としては乗りやすいし、
軽なので維持費的にも良かったのですが、遠出という点では使い難く、そういう時はS2000を使っていました。


ただ、エスはもちろんサーキット寄りに振った2シーターで、それはそれで使い難い。(笑
ということで、去年末からエッセの乗り換えを視野に車を探していました。

最初は、取り回しを考えてコンパクトカーを探していました。
候補としてはゴルフGTI、フィットRS、スイフトスポーツ、ヴィッツRSあたりでした。

ただ、これらのスポーツ系のグレードは予算が微妙に合わないことと、
もう一つの条件である「車中泊が出来るスペースを確保できる車」という点でいまひとつ。
そういう意味ではフィットはかなり良かったのですが・・・良いタマにめぐり会えず。

そんな時になんとなしに見に行ったのがルミオンでしたが、
ディーラー系の中古車ということもあり、
車両の履歴が分かっている、保証付き、状態＆価格も合格点ということで、
それまで全く候補ではなかったですが契約してきました。

10年以上前の年式なので細かいところで気になる部分はありますが、
致命的ではないですし、この週末で乗った感じは不満は無いです。

ということでこれからルミオンに頑張ってもらいましょう。
エッセは今までありがとう。

オートランド作手に行ってきました。

そろそろタイヤ交換のタイミングなので、その前のタイム確認とパーツのテストです。
まあ、パーツといってもただのタワーバーです。


S2000はタワーバー不要説があるんですが、自分のクルマは修復あり車両なのでボディもよりへたってると思われるので効果あるんじゃないかなーと。
あと、前のS2000にはタワーバーがついてたので、走らせた時の違いの確認ですね。


10時から走行しましたが、1～2コーナーとトップターン手前がぬれており、
数台で走っていましたが結局最後まで乾きませんでした。

ぬれてるところは頑張っても意味が無いので、
出来るだけインを走って膨らまないように気を付けました。

タワーバーですが、特に最終コーナーはフロントの入りが良かったです。
バー自体が頼りなさそうな太さだったのでどうかなと思いましたが悪くはなさそうです。

美浜なども走って比較してみようと思います。
2/24のバースデー走行会は今年も参加申し込みしました。


カメラのUSBコネクタが壊れて常時電源が取れなくなったので、
このアクションカムでの撮影は今回で終了。
次のサーキットはカメラ新調してカメラテストです。（笑

【走行メモ】
10時枠
冷間2.1→温間2.4
Fr：伸側-10　縮側-10、Rr：伸側-10　縮側-10
31.654

温間2.2合わせ→2.3
Fr：伸側-15　縮側-15、Rr：伸側-15　縮側-15
31.229


カレー無料券もらったのでお昼ご飯食べて帰宅。
ごちそうさまでした。

走り初めで鈴鹿サーキットに行ってきました。

近場の作手と迷ったんですが、なかなか行く機会が作れないので鈴鹿にしました。
予約段階では余裕あるのかと思ったら盛況で50台近くいました。

1、2枠目ともクラッシュで赤旗発生していたので大荒れの予感。

3枠目
台数多すぎでカオス。
いきなり石撒かれてるし、ほとんど後を見ながら走ってました。
クリア取れずで35秒台。

5枠目
意外とクリアでしたが、気温上がってきて暑かった。
アタック！と思ったらチェッカーでした。

結局、去年の5月のタイムは更新できず。
これ以上攻め込むとコントロールできないと感じる恐怖の壁みたいなものがあって、
そこらへんが34秒前後みたいです。

具体的には1コーナー、デグナー、スプーン進入。
1コーナーとスプーンは多少ミスってもエスケープあるとは思いつつ怖い。


[走行メモ]
CC-H（3枠目）
冷間2.1→温間 Fr：2.5 Rr：2.4
Fr：伸側-5　縮側-10、Rr：伸側-5　縮側-10
ベストタイム：2'35.272

CC-H（5枠目）
温間2.4合わせ
Fr：伸側-5　縮側-3、Rr：伸側-5　縮側-3
ベストタイム：2'34.213