他社製WGCの取り付け改善を行った。
昨日までは上側だけで吊っていたので、
アイドリング時などの振動で共振し
プルプルいってた。
そこで、WGCの下側の取り付け穴を利用し、
共振を抑えることを検討。
いろいろ検討した結果、そこから最も近いエンジン左脇の
サービスホールまでを２本目のステーで連結することにした。
２本目のステーはよくあるステーではなく、
Uボルトプレートがちょうど良い長さだったのでそれを利用。
結果、アイドリング時等のプルプルも無くなった。
軽くレーシングさせてもびくともしない。
クリアランスも確保できたし、
取り付けも問題なくなったし、
費用対効果の優れた改良ができたかな。
上側ステー：よくある黒のL字ステー（No61だそうです）
下側ステー：Uボルトプレート（1/4×3/4だそうです）
ボルトナット：すべてM6
Posted at 2010/08/24 19:12:43 | |
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コペン | 日記
他社製WGCの取り付け改善を行った。
