休日

無駄に忙しく、達成感や充実感が全く無い店に転勤して一ヶ月。
同じ看板を出してても店の色が違うことは良くある事。
でも、家電量販店のような商売は好きではない。
でも、家電量販店は好きだけどね～。

レガシィ様は現在修理中。
やっぱり左のハブベアリングがダメになってた。
今回はディーラーには出さずに街の整備工場へ。
数ヵ月後退役予定の車両にコストは掛けられない…と思ったのもあるけど、その整備工場のレベルも知りたかったのもある。(謎)
こちらの要望レベルまで仕上がればお勧めスポットに載ってるかも？？

なんて上から目線の事書いてますが、ワタクシ滅多な事では大事なクルマを他人に触らせる事ないですからね～。
他所の土地のガソリンスタンドでボンネット開けて点検しますか？なんて聞かれても
「結構です」って即答ですから…。
まぁ、ディーラーは別。
あそこは半端な仕事しても看板がデカイですからどうにかしてくれるんでしょ？って感じで任せてますし(苦笑)、整備担当は若いんだけど使えるやつなんで。

今日もすっかり春めいてボードシーズン終了かって天気。
代車のアクセラのインプレでも書きましょうかね～。


先代のアクセラで往復200キロの温泉までドライブ。
２リッター４駆のやつで雪道も高速道路も楽々。
ただ、燃費は８キロちょい。この行程ならレガシィは１１キロに届くはず。
高速巡航は不得意なのね～と。

峠道は流石アクセラ。軽快に走ります。
大きなギャップでのサスの往なし方はかなり良い感じ。
軽快な分ロングツーリングはちょっと疲れそうな感じだけどね。
ただ、足回りがゴトゴト煩い。
音源はスタビなのかダンパーの付け根なのかスプリング自体なのか…５万キロ走ってないんで恐らく元々こんなもんなんでしょうね。
まぁ、気にならない人は気にならないレベルかな？

総じて良いクルマですね～。