しるばーVN5のブログ一覧

世は連休中。
ワタクシはこの時期としては貴重な休暇。明日も出勤と。
髪切ったり温泉だ～とかと、高速をぶっ飛ばして移動。
午後には帰宅と超ハイペースな日。
のんびりもしたいですからね～。
ベッドも見に行ったな…気が付けばもう２０年近く使ってるね今のベッドは（苦笑）



気が付けば紅葉の時期だったんですな…。

ディーラーで後ろのスタビリンク交換～
当初は社外品でも付けようかなんて思ってましたが…レースするわけじゃないしね。
純正品で。

で、交換したら車体のふらつきが減りまして。
たったこれだけでまた車体のヤレた感じも減りまして。


ふらつきはタイヤが主な原因と思ってたんだけど…まぁ来年の春までしまっとこう。


たい焼きが美味い季節ですな…栗あんが良い感じです。



野良ネコが…
ま、これ位で傷つく安物じゃありませんのでね～（笑）

明日からは県内行脚の旅へ。
仕事じゃないなら良いのにね。

大腸内視鏡検査なんて事を昨日しまして…気持ち良いもんではないですな。
ポリープも発見されて…終始その映像が見れるのがまた何とも言えず。
でも、人間もたまには点検受けないとね～と。


今日はレガシィ様の点検を。
待ち時間の間にスバルのハイブリッドカーに試乗してみました…


が、一言。
乗るんじゃなかったorz

どうせインプレッサの延長線上。以前代車で借りた物の車高高いバージョンと思っていたら…
何て書くとインプレッサオーナー様達から怒られますが…

違いましたね。
全く。
ハイブリッドって事で、車重が増えた事での足回りの変更と、
バッテリー走行時の事を考え防音云々した事によって、
走行フィーリングがひじょ～に良い。

セールスが隣に乗っていなければ横に振って見たかったんだけど、多分良い感じでしょ。
モーターからエンジンに切り替える所も、違和感無し。
街中ではバッテリーが切れるまで積極的にモーターで走るって感じ？
ハイブリッドシステムも某社のように燃費ありきの感じは全く無い。
加速もそこそこ。
と言うか、思わず「おぉ？」と言ってしまいまして。

とにかく、走っててあのエコカー特有の閉塞感みないなものを感じない。
走るの楽しいぜって感じ。
車高が上がれば八甲田辺りの深雪も快適そうだし。
歳も歳だから、ちょっとは落ち着いてみたり？
ランニングコスト云々も考えれば？

久々に欲しいと思うクルマだね。
はっきり言って…マジで欲しい。

あ、レガシィ様はスタビリンク以外何も問題なし。
エンジンも例のやつで絶好調ですしね。
来年末の車検までに続投or代替って話で。


追記

これ書いてから色々プロのインプレ読ませていただきましたけど、自分が感じたのと同じよーな感想ですね。
紹介欄にも書いてますが、エコとか低燃費って言葉に価値観は持ってない人間なんで、クルマ選びに燃費がどーだとかって部分はあまり重要視してません。
しかーし、代替候補に堂々のエコカーがランクイン。
ネットでも色々書いてありましたが、『「ハイブリッド＝運転しててクソも面白くない、経済的なだけの箱」という僕の中の意識を見事にブッ壊してくれた。』が自分と一番近い感想でしょうかね？
有り得ないっすよ富士重工さん…恐るべし。

いつもの蕎麦屋。
連休中にもかかわらず、空いてます…
表の釣堀では親子連れが岩魚と格闘中。

国道まで戻り…

↑の販売機を目当てに…

　
まだ有りました。
当初の噂だと８月撤去説？が。
ここに来てみょ～な流行が来てるんで？誰か引き継いでくれればね～。


昔からこんなに美味かったっけ？
なんて、思いながら食べましたとさ～。

今年最後の連休かな？
来週は病院だなんだと休みではないですし。

昨日は…


五葉山周辺を探索…というより昔を懐かしむ為かな？
この道もよく走ったっけ。
五葉温泉方面から進入。


しか～し、昔のようにアクセルターンは出来ずorz
路面が乾きすぎてフロントに上手く加重出来ずに左足に変な方向から力が加わって腿からボキボキっと音が。痛くてバイクを投げました。
肉離れというより捻挫って感じですな。


山を下って釜石は甲子。
旧仙人峠方面へ。途中の陸中大橋駅で。


時間が止まり朽ちてゆくのみ…


選鉱場って構造上、城壁みたいに残るのね…


貸切状態のワインディング。
いや、土曜の夜とかは違うんだろうね～


ここは何処…


で、今日は腿の痛みからバイクには乗れず。
クルマもやっとこ乗れてる状態。


胆沢ダム。
右に見えてるのが猿岩。
このアングルから見れるのは新道のおかげ。


ちなみに猿岩にはこんな穴が開いてます。


埋まった石淵ダムが今日は見えてる。


在りし日の石淵ダム。


ほぼ完成してる胆沢ダム。
でっかい。

と、ここから一気に遠野まで行っちゃったんだけど…また後日。