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しるばーVN5の愛車 [ヤマハ セロー250]

整備手帳

作業日:2022年4月29日

オイル漏れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
シリンダーとクランクケースの接合部分から駄々漏れ。
サービスマニュアルを見ると接合部にОリングがあり、それが原因っぽい。
何せ気が付けば18年前のバイク。自分の元に来たのが10年前。総走行33,000キロ。
いままで、全くオイル漏れもしてないんで、オーバーホール時期かと。
2
今回はヘッドには手を付けないし、ピストンその他も続投。リングくらいは変える。
オイル漏れを止めるのに集中。

初めて4stのエンジンばらしたけど、単気筒って事で簡単。ピストンこそカーボンまみれだったけどそんなに酷くない。
燃焼室も綺麗。タペット側なんて、全く汚れが無い…気持ち悪い😆
3
組み立て~。
理屈が分かれば難しくは無いっす。
ガスケットとカーボンを剝がすのに難儀しましたね~。
バルブクリアランスも、全くずれてないって事は、カムも減ってないって事?
4
無事エンジン始動。
排気音が若干元気が良いよーな?

取り合えずオイル漏れは治りました👍

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