FSW７時間耐久レースへ行って来ました

１７日のKDP走行会に続き、１８日FSW７時間耐久レースに参加して来ました。


仲間に入れて頂いたチームは、”ハセテック”さん。









今回、ハセテックさんからは、２チーム参加。

★ハセテックFSWファミリーA
★ハセテックFSWファミリーB


共にクラスは、Sタイヤを履く、”NS1”クラスです。


ＨＡＳＥＴＥＣ－Ａ
①　９６４ＲＳ
②　９６４　カレラ　
③　９９６ＧＴ３　
④　９３０カレラ
⑤　９６４ＲＳＲ

ＨＡＳＥＴＥＣ－Ｂ
①　９６４ターボ
②　９９７ターボ
③　９９３ＴＨＲ
④　９６４カレラ



初めての、７時間耐久レースで、すごく緊張しました。


ハセテックさんは、毎年参加されている老舗チームです・・。

しかし、雰囲気は完全ファミリー的。

ギスギスした所が全くありません・・・(^_^)



監督に指導を頂きましたが、おっしゃる言葉は・・・・

”燃料無くなったら帰って来て！”　の一言。　（笑）



楽しくレースが出来ました！

しかし、まず、ビックリしたのが、
当然ですが・・・参加人数。


こんなブリーフィング人数、見たことありませんでした（笑）





R35GTRばかりのチームから、３１８ISのチーム、シビックばかりのチームは当然として、ロータス、ケータハム、MINIまでが混走。

フェラーリチャレンジ、アストンマーチンまで走ります。

ポルシェはCupカーばかりのチームからGT3、空冷と様々。

タイヤもスリックから、ラジアルまで・・・

クラスも６クラスに分かれています！


本当に皆さんが楽しむ、お祭りだなと言うのが、感想です。

イイ感じです・・＼(^o^)／






















レースは、Aチーム、Bチーム共に序盤からマイペースで、良い所につけていました。


レース中盤をすぎて、いよいよ僕の出番でした。

ペースはだいたい、２’０３～２’０５位で走っていました。


色々な車の混走ですので、すごく気を使います・・・。

後ろからは、Cupカー、前には低排気量FF車、と言うような状態でコーナーに入る時など、緊張しまくりでした（笑）


やっぱり、レースは・・レース独特の走行テクニックと慣れが必要ですね！
日々勉強です。


そんなこんなで、燃料も少なくなってきた頃、富士の名物ストレートのコントロールタワーをすぎ、ストレートを３分の１を残すあたりを走っていたところ、僕の車は白煙をあげ・・・・・・












お亡くなりになりました！（涙）！！　　











(ToT)/~~~






前後に車が無かったのが、幸いです。

ストレートの左から、そのまま１コーナーの外に退避しました。



皆様、ご迷惑をおかけしまして、申し訳ございませんでした。







そして、僕のレースは終わりました・・・・・(-_-;)













しかし、チームは大健闘！！












７４チーム中、総合１６位、クラス４位の結果です！！＼(^o^)／

さらに、ハセテックAは、総合１４位、クラス３位の入賞です！！！！！

＼(^o^)／










なんだか、嬉しかったです。

７耐って、長丁場なだけに、サポートして下さる方も含め、皆で団結出来て楽しいですね。

特に、食事の用意や、サポートして下さる方々にすごく感謝の気持ちがわきました。

有難うございました。


独り大阪から参加希望を出し、快く仲間に入れて頂きました、ハセテックの社長、さらに、ハセテックファミリーの参加メンバーの方々、サポートして下さいました皆様、本当に有難うございました！

かさねて、お礼申し上げます。


また、御一緒させてくださいませ！！！







当然、帰りは空の積車で帰路につきました(>_<)






楽しませてくれて有難う・・・ドンガラ号。

ちゃんと、直してもらうからね！！