脚まわり一新で必死のパッチ・・

１２日　月曜日。

ABBYレーシングさんで、ドンガラ号にザックス２WAY、ハイパコスプリング装着。
さらに、リアのスプリングプレート、ピロブッシュを交換して頂き、セッティングのため鈴鹿へ行って来ました。


当然、ABBYレーシングの下島社長にも同行をお願いし、セットを煮詰めてもらいました・・。



結局、迷走しだした僕は当日、午前２枠、午後２枠の４本も走行券を買う事に・・(汗）









朝一、下島プロに軽く乗って頂き様子を見て頂きました。



＼(◎o◎)／！






いきなり２４秒台・・・(^_^;)

本日のタイヤはビックリするくらいのカチコチ坊主ハンコックです。

さすがです・・・。





２本目、僕が乗ります・・・

(-_-;)　

(-_-;)

(-_-;)


全くダメ・・。

クリアは取れませんでしたが、３０秒台しか出ません。

以前よりロール感が出て、怖くて踏めませんでした。
プロいわく、これ位の方が限界は高いそうですが・・・。



昼からの３本目まで、約２時間。
その間に、ド素人の僕のあたふたな感想を頼りに、下島社長が脚をばらし、テンダースプリングを外して下さったり、車高を下げて下さったり、前後ショックの調整したりしてセットし直してくださいました。m(__)m









お手伝いしましょうか？と一応、声をかけましたが、たぶん邪魔しかしないだろうとの判断で、たけさんと、バイエルンさんとで、のんびりお昼ご飯を食べました(笑）

ランチ中、FE1をもう少しで買わされそうな位、強い営業をたけさんから受け、それを何とかかわし、逃げ切った頃、ドンガラ号の再セットが完了、ラッシュカップのチームメイトも集合しました。










３本目の走行です。

しかし、なんだか、しっくりしません・・。
走行枠中に何度かダンパー調整をしていただきましたが、タイムが出ません・・・。


優しく、丁寧な下島社長の顔が曇るのを感じました(汗）

しかし、”乗りやすくしてあげたい”とおっしゃって下さり、ド素人相手に話を聞いて下さいました。

さらに、ダンパー調整を続けます。



４本目・・・。

もう、被りたくないほど汗まみれなバラクラバをかぶり、汗で重くなったスーツのファスナーを閉めて、臭いグローブをはめ、コースに飛び出しました。


んんっ・・

イイ感じです。

ダンパー、バネ、さらにピロ化ときて、当然、今までと違う乗り方をしなければなりませんが、イイ感じになりました。





タイヤもほぼスリック状態でグリップしませんでしたが、ちょっと乗れてきました。

クリアが取れれば、２６～２７秒台で走れるようになりました。


しかし、下島プロいわく、さらに煮詰めるともっと良くなるはずと指導して頂き、本日の走行を終了しました。
（セットも大事ですが・・・もっと、運転の練習をしなければいけない事は自分が一番知っています）
(^_^;)


こんな素人相手に、１日中、セットのお付き合いをして頂きました下島社長に感謝いたします。
有難うございました。

しかし！

もっと、煮詰めて、冬場のアタックシーズンには２３秒台を目指しますので、また、お付き合いくださいませ(笑）
m(__)m


バイエルンさん、たけさん、ご一緒有難うございました！


さらに、”天龍インディアンボンバーズ”のチームメイトの皆さん、来週のレースは紳士的に安全第一で表彰台を目指しましょう！・・・笑。

よろしくお願い致します！！