RUSH CUPに参戦してきました（長い）

１８日、RUSH CUP第３戦鈴鹿に参加してきました。



結果は・・総合１８位、クラス２位。




強豪”チームライトウエイ-３”さんに完敗。m(__)m

さすが、ツワモノマシーンとドライバーさん達でした！

今回、僕たちは惜しいながらも、手も足もでませんでした。











レース前日には、ガレージでステッカーをペタリ。





というのも、今回、ケンドールＯＩＬさんのご協力をいただきましたので・・(笑）


台風にもまれながら、おんぼろ空母にドンガラ号を載せて、独り寂しく前泊。




当日は、午前１０時前にサーキットへ。



１２月の岡国最終戦でチームメイトになる、９９３の"tana-ken"さんと合流。


"つよぽん"さん到着で、強引にケンドールオイルのステッカーを張り付け。



ライトにも勝手にペタリ。



にゃんたろうリーダーの到着で、これまた、強引にペタリ(^_^)






準備は、完了（笑）



僕たち、チーム天龍は、２チームがエントリーしました。

最強RUSHクラスにエントリーのゼッケン１３番、”弥富市天龍”と、
僕たち、ラジアルＲＳクラスにエントリーのゼッケン２番、
”チーム天龍インディアンボンバーズ”です。

ＰＩＴは３３と３４。





今回、”にゃんたろう”さんの指示により、僕がスタートドライバーを仰せつかりました(^_^;)






鈴鹿のグリッドスタートは、ほんと、緊張します・・。

空冷ＮＡでラジアルを履く僕たちは、いちばん後ろのグリッドからスタートです。

僕は２２番グリッドでした。

後ろには、到底かなうことの出来ない、ゼッケン４０番”チームライトウェイ３”さんがおられ、僕の心は、赤蛇ににらまれた白蛙の心境でした・・。



スタートです。





ヽ(^o^)丿

きまった！！　

イイ感じのスタートがきまりました！！



緊迫するスタートから２周目までのIN CAR映像はこちら↓
お暇な方、見てやって下さい・・
結構、とっちらかった、恥ずかしい映像を公開。






しかし！！



”運転は、心の鏡”


僕は、プレッシャーに負けました・・・(T_T)




スタートは決まったものの、僕がダンゴのバトルをしている間に、ライトウエイさんのマシンがジワジワ近ずいてきます。

バックミラーに赤い９６４が見え出した１１周に、痛恨のスピン。(>_<)

車はコース上に１８０度回転し止まりました。
後続の方々、申し訳ございませんでした・・。

即効、立て直して走行しましたが、その周は、２’４８’３５の大失態。


僕の心は、折れました・・


それからは、なんとか巻き上げようと頑張りましたが、タイムは伸びず。


なんだか、ブレーキが安定しません。
毎コーナーごとに、タッチと効きに変化を感じます。



２番手のつよぽんさんに交代する予定時刻が迫った時です。


シケインへのブレーキングの時です。



！！！！

(゜o゜)

と、止まりません・・。






接触してしまいました。
先方さんのリアフェンダー、ホイールにヒットしてしまいました。





本当に申し訳ございません。

僕たちは、なんとかシケインを抜け、２台ともＰＩＴに向かいました。


車を置いた僕は、すかさず、お相手の方のＰＩＴに向かい、お詫びいたしました。

”レースだから仕方ないよ”とのお言葉に、心底、恐縮しました。

かさねて、お詫び申し上げます。



急遽、スタートを強いられた、２番走者の”つよぽん”さんも、コンスタントに周回していましたが・・・・

終盤、シフトトラブルで、５速固定。　(-_-;)
Ｓ字からゆっくりＰＩＴに帰るはめに・・・。









実は、アンカー走者の”にゃんたろう”さんも、レース前にミッショントラブルがあり、借り物ミッションで出場。

本来の実力を発揮できず・・







そんな、僕たちのレースでした。


ご迷惑をおかけした方がいる中でしたが、仲間とレースするのは本当に楽しいですね。

サポートしてくださった方々、応援にきてくださった方々、本当に有難うございました。

課題の残るレースでしたが、楽しかったです。





自戒の念をこめて、ここで一句。
僕にサーキット走行の楽しさを最初に教えて下さった、ユイ・レーシングスクールのトム・ヨシダさんのお言葉を引用させて頂きます。

↓

面白いもので、タイムを縮めようとするとみなさんスロットルを開けている時
間を長くしたいと思うようです。ですが、結果的にブレーキングポイントが遅
れ速度を落とすために必要以上に制動するためターンインの速度が遅い場合が
あります。
人間が考える速さとクルマが本来備える速さの間にはズレがあります。感情、
欲、見栄が支配する人間と、道具として理論的な扱いしか受け付けないクルマ
とのギャップでもあります。
クルマを安全に速く走らせるためには、クルマさんを信頼し自分を疑うことが
大事です。



表彰式でのジャンケン大会でＧＥＴ！



ＣＣＭＣさん、有難うございます！！