T-DAY'Sのブログ一覧

ターボ号の室内時計の文字盤の張り替え、レストアが完了しましたので、取り換えに行ってきました。






いきなりですが、完成！

新品同様になりました。

空冷乗りの皆さんは、、そろそろ文字盤の剥離や、メーターガラスの日焼けで、レストアの時期を迎えているかと思いますが・・・。

メーターまわりが綺麗になると気分がいいですね。(^^♪





そして、ｃｂ７５０のプチメンテです。

まず、バッテリーをチェックをし、少し減っていたバッテリー液の補充。

さらに、テールランプをLEDに変更しました。





シートとサイドカウルを取り外し、バッテリーにアクセス。

バッテリー本体ごと取り外すのは面倒なので、少しずらして作業しました。





オートバイ用のバッテリーの小さいメンテキャップを取り外し、液を規定値まで入れました。

こんな作業、今時のメンテフリーバッテリー搭載の車やバイクはしないですよね・・。
面倒です（笑）





テールランプのLED化です。


本来、僕、個人的には古い車やバイクのLED化は嫌いです。

やはり、ライトをつけた時の車の雰囲気が崩れてしまうと思うのです。




しかし、このCBの場合は、容量の少ないバッテリーの保護のためと考え、テールランプと、次回、ヘッドランプをLED化する予定です。






(^^♪

完成。


ナンバーが白く光るのが気にいりませんが、ブレーキランプ自体はそんなに違和感なく、良かったです。






寒くなる前に、CBでドライブに行きたいな・・。

11月１１日日曜日、ツーリングに行きますよ。




ファストガレージのお客さん、メターボさん主催のツーリングがあります。

空冷ポルシェがメインですが、先日、メターボさんとお話をしていると、ポルシェ好きならどんな車の方でものんびりとツーリングしたいね・・とのことです。








ここからは、最近の車ネタ。



ジャガリコ３号のタイヤ交換をしていただきました。



いつも、内べりしてしまいます。



選んだタイヤは、ファルケン　(^^♪


まあまあ、納得のタイヤです。











続いて、愚息１号機のタイヤ交換。









コンチネンタル　エクストリーム　コンタクト！

まあ、オールシーズンタイヤみたいな感じですが、これが大正解！！
すごくいい感じです。

製造はポルトガルとありますが、乗り心地いいし、静かだし、レイン性能、そこそこのグリップ、高レベルでバランスしています。

次に、ゴルフヴァリアントのタイヤ交換の際は、これにしようかな・・。









韓国ソウルの街で見つけた素敵なバイク。





イタルジェット！
イタルジェットといえば、スクーターしか知りませんでした。
素敵なカフェレーサー仕様でカッコよかったです！



しかし、最近のソウルはベンツ、BMW、マセラティ、ポルシェがゴロゴロ走っていて、なんだか芦屋みたい・・。






東京のとある場所にて・・



素敵なトライアンフ・スラクストン。

フルレストア済みな、モーリス・・少し高いかな・・（笑）








おバカな試み。



やはり、たまに・・車庫でドンガラ号のエンジンをかけたくなります。
しかし、死ぬほど臭い（笑）
近所迷惑な爆音。

そこで考えました。

アメ車用、格安触媒を購入。




なぜか、マリオ・アンドレッティのパッケージ（笑）





なんとかドンガラ号のマフラーにポン付け、ポン外し出来るようにしたい。



僕のおバカな頭では、妙案が浮かばず・・
マフラー屋さんに相談する事にします・・(^^♪





バカな頭で、触媒装着方法を考えても無駄なので、身体を使った。
ターボ号、ドンガラ号ともに、洗車＋ビカビカにワックスがけ！






ターボ号の室内時計のメーターパネルが剥離してきたので、ファストガレージさんに張り替えの依頼をしました。





１週間以内にレストアされて帰ってくるそうです・・。






お買い物で驚いた！




ちょっと、お買い物をするため、駐車。


Σ(ﾟДﾟ)



たぶん・・すごいベンツ！マクラーレンなんとかかんとか・・





ピカピカ０２！
メーターパネルが赤かったし・・たぶん本物。

周りはヨーロッパ車ばかり・・。

すごい駐車場でした。





最後に、

モーレツなマシンにまたがらせて頂いた！！










今度のツーリングの主催者・・”メターボ”さんのマシン！

泣く子も黙る・・CBX１000　!!
１９７９年式、１型！

コツコツとフルレストアしたそうな・・



この６発、集合管付けたらF1もフェラーリもかなわない程の、鳴き満開の音を発します。


下取りで、今や、９６４が買えそうですね・・(・_・;)




ダラダラしたブログを・・
長々と、失礼いたしました。

９月１７日、鈴鹿で行われたＲｕｓhCup第３戦に参加してきました。

実は、ここのところ、全く練習できていませんでした。
練習に行こうとしたら、雨だったり、予定が入ったりで・・

前回の富士以来のドンガラ号です。






今回も、チームは”天龍インディアンボンバーズ”








↑
つよぽんさん



↑
たなけんさん


↑
ぼく


３台で３時間を戦いました。


走行順は・・


僕が１番手



２番手に、たなけんさん



３番手に、つよぽんさん




車両チューニング中のにゃんたろうさんの監督のもと、戦いました。


僕たちのチームは、空冷ＮＡ＋ラジアルタイヤの”ラジアルＲＳ”という一番下のクラス。


もう一つの”天龍チーム”

”弥富市天龍Ｒａｃing"は、空冷ターボ＋Ｓタイヤで、ＧＴクラスで参戦です。













午後１４時スタート

ラジアルＲＳクラスですので最後尾からのスタートですが、やはり、グリッドスタートは緊張します。




まずは、コースイン・・












そして、スタートです




緊張の車載カメラはこちら（汗）
↓


プチミスです・・（笑）



周回を続けましたが、タイムが伸びません・・
やはり、練習不足を感じながらの走りでした・・

そんなこんなな、８周目・・


やらかしてしまいました・・（汗）





パスした後のスピン。
やっては、いけない事をしでかしました・・
ご迷惑をおかけしました・・m(__)m


なんとか、コースアウトせず、復帰できましたが、後続車の方には大変失礼いたしました。
お詫びもうしあげます。


その後は、赤旗も出ず、指示された６０分を走り切り、たなけんさんにバトンタッチ。

僕の役目は終了しました。

それにしても、まるまる６０分以上、鈴鹿を走るのは久しぶりでした。

車を降りると、ふらふら・・。



しばらく、身体が動きませんでした。

もう少し体力も付けなければなりませんね　(^_^;)








たなけんさんも、つよぽんさんもコンスタントに周回し、無事、完走にてレースを終了しました。


結果は

エントリー２８チーム中、総合１４位
クラス、２位となりました。









細かい事を言えば、たくさん反省すべき所のあるレースでしたが、”天龍インディアンボンバーズ”、”弥富市天龍Ｒａｃing"の仲間達と、ワイワイ楽しくレース出来ました！

さらに、ＦａｓｔＧａｒａｇｅのツーリングメンバーの方々や、個人的な友人、息子や息子の彼女も応援に来てくれたり、なんだか、少しお祭り気分で楽しめたレースでした。

また、にゃんたろう監督をはじめ、チーム天龍をたくさんの方々がサポートしてくださいました。
感謝いたします。

Ｋさんにも、たくさんの写真を撮って頂き、ココでは全てをお礼出来ませんが、感謝いたします。










”おんぼろ格安ドンガラ号”・・今回も楽しませてくれて有難う。

また、格安にメンテナンスしてあげるからね（笑）


(^^ゞ

本日、ＦａｓｔＧａｒａｇｅさんへプチ入院させていたターボ号を引き取って来ました。





作業依頼は、エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、ブレーキパッドをサーキット用から街乗り用へ交換、ＴＥ３７に履かせていたＳタイヤから、ＲＵＦ純正ホイール＋ラジアルタイヤへ履き換え（タイヤはＲＥ７１Ｒ）。

そして、効きの悪くなっていたエアコンの修理です。

僕のターボ号は、一時期、Ｒ１３に変更していましたが、今は、Ｒ１２に戻しています。

環境的にはどうか知りませんが、やはりＲ１２の方が良く効くとの話です？






今回交換したのは、エキスパンションパルブ。








ガス漏れをおこしていました。





僕のターボ号は何だか、一般的な９６４より高圧がかかっているようです・・。
ココのメ-カーの製造品質も怪しい気がしますが・・(^_^)


まあ、とりあえず、エアコンが効くようになり、３６度オーバーの気温でも快適になりました。



車を引き取り後、少し走りまわりましたが、やっぱり、ターボ号・・・

楽しいです！

１９９２年式で２６歳の車ですが、もうしばらく可愛がってあげようと思います。






会社の部下の８の隣に止めて、記念撮影です。


(^^)/~~~

仕事の合間を見て、会社を抜けだし・・





ターボをまともに動かしてあげるのは、６か月ぶり・・（汗）





富士の７時間耐久をターボで遊んで以来・・。

そのままほったらかし・・


あまりに、放置しすぎるのもまずいので、油脂類の交換、ラジアルタイヤに履き換え、ブレーキパッドを街乗り用に・・

ＦａｓｔＧａｒａｇｅさんにお願しに行って来ました。





さらに、仕事をさぼり・・

バイエルンさんと、シュミレ－ターで鈴鹿走行の練習をしてきました。





場所は、大阪市西区北堀江。

SIM STUDIO 86

営業時間 12：00〜20：00
営業日 月〜土(日祝休)

大阪市西区北堀江２丁目１７−１２
TEL 06-4391-1386

我らが総裁、ＬＪ８６さんがＯＰＥＮされました。













レーシンググッズもオーダーできるそうです。



僕は、９９７ｇｔ３ＣＵＰに初めて乗りました。

２ペダルも初めて。

”はっ、速いです！”

ラッシュカップで、皆さんが乗られているのを拝見しますが、こんなに速いとは！！

難しいです。

リアルなシュミレ－ターは、タイヤもたれてくるし、走行していると挙動やグリップの変化もあって、すごくリアルでした。　
(゜o゜)


水冷カップカーの世界がこんなんだとは・・・

改めて、僕には無理なスピード感だと思いました。




はじめて本格的なＳＩＭを体験しましたが、練習になりますね。

また、伺おうと思います。

バイエルンさん、お誘いくださいまして、有難うございました！









(^_^;)