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鈴鹿サーキットって、何度走っても飽きませんね・・・。　　(^_^)



難しいです。

緊張します。

走るたびに反省させられます・・。

”謙虚”という言葉を思い出させられます。







２０日、インディアン連合の仲間たちと、SDLに参加してきました。



この日は、awasoさんのGT3とロイズさんのISのシェイクダウン！

拝見させて頂くだけで、楽しみでした。






SDLに参加するのは、かれこれ・・・・・・・数回目　(^_^;)


ドンガラ号を載せる積車のチューニングも進めました（笑）












当然、インディアンの仲間たちは、前泊。

鈴鹿近くの居酒屋さんで、べロ酔いミーティングです　　(^_^;)



なんとか、ホテルのベットから抜け出し、鈴鹿へ向かいます。






AM７時３０分すぎに鈴鹿へ到着。







当日のブリーフィングと講師陣のレクチャーも、しっかり頭に入れます・・・・・。　　(^_^;)　(-_-;)








僕は暑さ)対策のため、新兵器！？を導入して望みました。










・・・・・効果の程は、まあまあ・・。　(^_^)





当然の様に、awaso師匠は、ブリーフィングに遅刻です。

良い色です。
↓









９２M3からGT３に乗り換えされ、ポルシェワールドへようこそ！です。

師匠の腕前で、GT３を手名づける事、間違いありません！！
目指せ、２０秒です！！

ボルケーノのマフラー、楽しみですね！






一方、ロイズさんは、オシャレなベントレーで登場。






練習用、ISを、もとかたさんが準備してます。

それにしても、限定シルバーがカッコよかったです！！








awaso さん号、ロイズさん号、共にプロデュースされた、もとかたさん、センス良いですね！！







今回のSDLは、プロドライバーの先導走行による、レコードラインの習得がメインのカリキュラムでした。



やっぱり、色々、勉強になりましたね。




しかし、天気が良すぎて、暑すぎ」ました。



車も、人間もバテバテ。


午後からの、フリー走行も３０分×２本
走り続ける事が難しいほどでした。　(^_^;)





僕は、前回、止めを刺そうとした、０５０のまま、ほぼ溝の無くなったタイヤででの練習でしたので、ベストの３秒落ち、２９秒台しか出ませんでした・・・。

恥を忍んでの動画UPです　　(^_^;)

↓






ご一緒して下しました皆さん、楽しい１日がすごせました。
本当に、有難うございました！



































こうして楽しく遊べたのも、朝、積車からのドンガラ号滑落ヤバヤバ事件を助けて頂きました、ロイズさん、サトウアマイさん、桜空さん、他、インデアン連合の皆さんのおかげでございます・・・・。
感謝いたします　　








awaso師匠のお言葉・・・。


”暑い夏場に練習する者だけが、冬場のアタックシーズンにタイムを出す事が出来る”



この言葉を信じて、精進したいと思います　（笑）

１１日、鈴鹿のチャレンジクラブで遊んできました。


１０日、日曜日は台風の中、京セラドームで阪神VS広島戦を観戦し、タイガースの立派な負けっぷりを体感し、その後、チャレクラ前泊のため、鈴鹿へ向かいました。　(T_T)





バイエルンさんは、雨の中、富士でCCJを健闘中のはず・・。
少し、気になりましたが、僕にとっては広島戦の方が大事でした（笑）。






いつものホテルに到着したのは、PM１１時３０分。


タイガースの敗戦に自棄になっている僕は、ホテルに到着するやいなや、隣のコンビニで購入したビールで気分を落ち着かせていました・・・。


独りでベロベロになった深夜１２時、携帯が鳴ります・・。


ひろあき兄さんです。

今、亀山。

そっちのホテルをとったので、一杯どう？




シャワーも浴びて、いつでも睡眠体制に入っていましたが、インデアン連合顧問の兄さんの命令です。
断る訳には行きません・・。(^_^;)




・・・いつものタコバーへ行きました。




楽しくお話させて頂き、やっぱり深夜２時過ぎになりました・・。(-_-;)










やっぱり、寝不足な鈴鹿の走行です・・＼(-o-)／








こっそり、ひろあき兄さんと練習走行！と思っていましたが・・・。




激速にゃんたろうさん。






namachaさん。



ご家族で、カワイイお子さんたちと登場です！



植木屋坊主さんも。ご一緒、有難うございました！






さらに、奈良のM6さん。







R３５キラーのM6でお越しです！
フロントバンパーが超絶カッコイイです！！！！！






顧問は相変わらず盗電です・・。(^_^)













僕は、過去、ターボで使い古したヨコハマ050に止めをさすために、ツルツルタイヤで挑戦です。





１０時３０分～と１２時００分～の２枠を走行しました。

この時期のタイムは、気にしたらダメですが・・。
↓






なんとか楽しく走れましたが・・。

２本目の終了間際にスピンしてしまいました・・。

苦手なスプーン２です。



恐ろしい動画を見たい方はどうぞ　（笑）　　
寝苦しい夜に見ると、冷や汗出ますよ！
↓






自分では２回転位している気分でした・・・(^_^;)
動画を見ると綺麗な１回転！

恥ずかしいです・・・・・・・・・・・・・。










台風が通り過ぎ、ドライで楽しめた鈴鹿でした。



ご一緒して頂きました皆さん、有難うございました！

楽しい１日を過ごせました。

また、ご一緒してくださいませ！！！




次の鈴鹿走行は、２０日のSDLかな・・。ヽ(^o^)丿

１７日（木）、インディアン連合、チームへっぽこの皆さんが、鈴鹿へ大集結するとの事で、ご一緒させて頂いてきました。


当日の鈴鹿は、午前中がCCMC。
午後からが、チャレンジクラブ。


僕は午後からのチャレンジクラブの１枠と３枠を走りました。

午前中のCCMCにも、お知り合いの方々が走行されていました。





バイエルン酋長と、午後１２時前の約束で、鈴鹿へ向かいました。


到着し、インディアン連合北陸組の方々と、いつものランチです（笑）









そうこうしているとロイズさんが、ぷらりと足車で登場（笑）。
外装、内装ともに、超絶カッコイイ、フライングスパーでした！






PITは強烈！

真紅のお馬さん達に囲まれて、我が格安ドンガラ号が鎮座します・・・(-_-;)











BMWマイスター、もとかたさんのPITに珍しく９６４RSが・・・。



オーナーさんにテスト走行をお願いされたそうで・・・。
本物はオーラが)違います・・(^_^;)






インディアン連合顧問、ひろあき兄さんも、もとかたさんPITにいましたヽ(^o^)丿






さらに、LJ兄さんは、３５GTR軍団のPITにいらしてました。
１０台位、いらしていたような・・・恐ろしすぎて写真を撮れませんでした（笑）






バイエルンさんは、ホンダの研修でサーキットに来られていた素敵な女性たちと記念撮影・・。

ヽ(^o^)丿　　ヽ(^o^)丿　　　ヽ(^o^)丿




・・・楽しそうです　(-_-)





僕も密かに・・・・。



・・・楽しかったです　ヽ(^o^)丿






PITでも、皆さんとワイワイ・・。　ヽ(^o^)丿













この季節ですし、ストイックにタイムを求めるというより、皆さん、楽しくサーキットでミーティング！
そんな感じですね！




走行開始です。
















１枠目は楽しく走行。

しかし、・・・写真を見てると、メインストレートで、フロントフードが浮いているように見えます（汗）










２枠目も楽しく走行・・。













しかし、悲劇が僕に待っていました！！

(-_-;)


↓

お暇な方は、お笑い動画をどうぞ！

↓






なんと、スプーン２を立ち上がり、裏ストレートで４速から５速にシフトアップする時、シフトリンケージが外れて、グラグラに！！

全くシフトが入らず、惰性で１３０Rを曲がり、さらに絶妙なブレーキコントロールでシケインをすり抜け、PITロードへ・・。

その後、超絶テクニックでPITから、マイ積車の横までアクセル踏まず、スピードコントロールのみで走行しました！！　＼(-o-)／


我ながらに、スーパーな腕前です・・・(-_-)







泣きそうになりながら、スーパーメカ、もとかたさんに救いを求めに行ったのは、当然です。(ToT)/~~~



もとかたさんに、緊急手当てをしていただき、無事、事なきを得ました・・。


有難うございます！










蒸し暑くて、３０分走行するのも大変な１日でしたが、インデアン連合の皆さん、チームへっぽこの皆さんと楽しく過ごせた鈴鹿でした。

本当に、ありがとうございました！


みなさん、また、ご一緒して下さいませ！！






















また、写真提供して頂きました、fu355さん、インデアン連合マネージャーさん、桜空さんに感謝いたします。












その後、外れたシフトリンケージは、FastGarageさんオリジナルの、壊れないピロ型の物へ交換して頂く事にしました。

１９になる愚息が鈴鹿で写真が撮りたいと言うので、一緒にチャレクラへ行って来ました。


僕には分かりませんが、いい機材は持っているようです・・・。


しかし、流し撮りは初めて。


カッコよく撮ってくれるのか不安でしたが・・・。


まあ、たまには息子と１日、一緒にいるのもいいかと、同行させました。


サーキット遊びは、大人の遊びと考えている僕でしたが、初めての鈴鹿体験に興奮を隠せない息子を見て、喜びを感じた僕は、親バカですね。


































































































































・・・写真のアップで疲れました　(^_^;)




肝心の僕の走行の方は、

ベスト更新！？




と、思いきや、

帰宅後、デジスパイスで確認すると、こちらは、２’２７’２１７・・・・。



LAP-SHOTにベスト時のデーターが残っていただけでした・・・・(-_-;)　　(ToT)/~~~

そりゃそうですよね、この気温でBEST 更新は難しいですね！　ヽ(^o^)丿




今回は、スーパーGTのテスト走行、車両搬入のため、西コースINとなりましたが、隔離されたPITがないため、皆さんとワイワイ出来て楽しかったです！

















ご一緒していただきました、チームへっぽこの皆さん、インディアン連合の皆さん、有難うございました！

走行中、脱水症状で足がつりそうになるくらい（笑）蒸し暑い１日でしたが、楽しかったですヽ(^o^)丿


また、ご一緒してくださいませ！！

インデアン連合総長～バイエルンさんとダニエルさん、LJ兄さんとR35さんとで鈴鹿へ練習へ行きました。




バイエルンさん、ダニエルさんと、前泊で鈴鹿を楽しみます　＼(^o^)／


そそくさと仕事を終わらせ、２日、午後２１時３０分頃、いつものホテルへ到着です。


そして、いつものようにタコバーへ。







サーキット走行の前は、０時には解散する事にしょう！というバイエルンさんとの誓いは、すぐさま破られる事になりました。



若者が多いこの店。
加齢臭漂うオッサン３人組は室内で食事をとらせて頂けません・・・。
店舗外の道端のテーブルで、焼酎をがぶ飲みです・・・。










↑
ベロベロです・・・(^_^;)
↑
午前２時過ぎに記念写真・・・・(-_-;)








当然、３人とも朝はグダグダ・・・(T_T)







なんとか鈴鹿へ向かいます。










PITで、LJ兄さんとR35さんと合流です。
LJ兄さん、４５８チャレンジを購入したとの事・・ヽ(^o^)丿
カーボンウイングとスペシャルフロントバンパーを装着するため、本日は８６で練習です。















ダニエルさんも、３６０モデナを自宅にしまい込み、練習用インプレッサで登場です。










僕は、相変わらず、格安仕上げのドンガラ号で走ります。





サーキットでは、頑張って張り付けたゼッケンサークルが似合います。





天気は曇りだったのですが、湿度が高く、蒸し暑く、皆さん、走行後、茹でダコのような顔で車から降りてきます（笑）。



ドンガラ号もウイングを一番立てて走ってみたところ、リアの落ち着きは良いのですが、なんだか最高速と加速感が悪いような気がしました。

・・・気温が高くなってきて、パワーも落ちてきたように感じます。


結局、昨日の飲みすぎもたたり、２９秒でしか走れませんでした　(^_^;)











バイエルン酋長は、タイヤトラブルのため、早々と退散。












僕も、皆さんと、しばし雑談の後、カレーを食べて帰路につきました。













そのまま、ドンガラ号をFastGarageさんで、預かってもらうために立ち寄りました。





僕のターボのエアコンは、ただのガス漏れではなく、コンプレッサーが不良だったようで、リビルトに出されていました・・・・(T_T)










これからの季節、サーキットでのタイムは望めませんが、運転技術の向上のために、また、練習に行きたいです。


楽しい１日でした。




ご一緒していただきました、皆さん、有難うございました！！